存档：乌兹别克斯坦投资

近期，有客户咨询在乌兹别克斯坦建个海外仓怎么样？对此，我们无法给出准确答案，也曾在之前的文章中探讨过。在实际运营中，我们建设了首个中乌商品车海外仓，首先定位为自用，其次，才是针对中国向乌出口整车的客户提供保税仓储服务。我们发现要想使海外仓发挥经济效能，需要在定位、技术投入、平台渠道、运营团队以及资金投入等多方面进行系统化建设，而我们所提供的运营模式未必适合所有客户和产品，比如只是单纯的国际贸易商，那在建设海外仓的规模、成本以及客户匹配度上，要具备高频、小批量、货值低的属性，无论是通过传统分销，还是网络渠道，都可以让海外仓发挥作用，反之，对于一些低频、量小，且货值高的产品则不适合海外仓模式，可以选择委托给第三方海外仓操作。 （更多…）

最近，后台有很多朋友前来咨询乌兹别克斯坦塔什干新城情况，关于该新城的建设细节，我们曾在之前的文章中有过介绍，并对新城建设会对中国产生哪些需求有过简单分析，由于不掌握客观数据，我们也只能通过现有的信息和自身的物流数据进行猜测，希望对各位有所提示，关于未来塔什干新城都会有哪些类型的中国企业入驻，我们仍然是通过外部信息分析，新城还在建设初期，还未真正形成城市化规模，未来在占地2万公顷，人口接近100万的新城中，一定会有大量中国企业入驻，在此运营、工作与生活，我们预测一定会有以下三类中国企业进驻，供大家参考。 （更多…）

上篇为大家简单介绍了乌兹别克斯坦上半年的货运情况，虽然使用的是内部数据，但从微观层面基本可以判断宏观市场变化，对于从事中乌贸易、国际物流以及其它投资项目的朋友来说，多少有些借鉴意义，以下我们看一看2023年上半年乌兹别克斯坦投资市场情况如何？我们从投资群体、项目属性以及项目落地三个维度简单分析，在中亚投资热情越来越高的乌兹别克斯坦，到底值不值得前来考察与投资，或许能起到一些提示作用。 （更多…）

2023年7月11日，中国宇通公司在乌兹别克斯坦撒马尔罕市正式发布一款12米的新型公交车——宇通ZK6128H，并开设了最大的中国汽车制造商服务中心。

宇通自2012年以来一直在乌兹别克市场运营，目前是乌兹别克斯坦各种改装公交车（包括电动公交车）的主要供应商。到2022年，宇通已经向乌兹别克斯坦出口了约500辆公共汽车，其中包括20辆电动公交车，这使乌兹别克斯坦迈出了公共交通电气化的第一步。同年，40辆宇通客车顺利完成了撒马尔罕上合组织峰会的运输服务。在今年宇通客车出口到乌兹别克斯坦的公交车已经达到800辆。 （更多…）

一直有朋友咨询去乌兹别克斯坦做什么生意赚钱？对此，我们无法给出确切答案，只能提供一些行业宏观方面的建议，比如国际贸易、建筑建材的生产制造、消费品或者从事一些跨国财务、法律、劳务类咨询业务等等，如果有人为你指出十分准确的项目或生意的话，此时就要提高警惕，注意信息来源的可靠性，判断自己是否懂得相关行业或专业，自己的认知程度是否可以把控投资风险，所得亏损或收益是否在自己可接受的范围，如果所有问题都能达到要求，则可以继续，如果不能，则果断停止。此外，新疆众联华运国际货运代理有限公司作为在乌投资、创业与经营的跨国公司，我们给出以下三大建议，以减少在乌创业的难度与风险。 （更多…）

在我们的客户群体当中，有很多朋友在讨论乌兹别克斯坦展会有没有必要去参加？为此，我们专门咨询了有乌兹别克斯坦参展经验的客户，基本得到两类答案，一类是只要是所属行业展会，则有展必到；另一类是试探性参加，看到效果后再计划性的参与，如果效果不佳，则选择停止。无论哪种参展策略，我们给出的建议是：首先，能看到市场需求与空间；其次，分析定位自身产品在该地区的市场竞争力；最后，在符合公司发展战略的基础上，大胆利用当地展会拓展市场，有计划的通过展会进行市场需求调研、优化产品设计、开发潜在客户等，甚至在展会上形成直接交易或合作。不管在乌兹别克斯坦的展会所属哪些行业，都有哪几类人群去观看，我们列举以下三类群体，供相关从业者参考。 （更多…）

在我们大量的潜在客户当中，有很大一部分群体对乌兹别克斯坦市场持有高度观望态度，认为在寻找到一个或几个确切理由之后，才能驱动进入市场，但结果可想而知，要么仍然静观不动，要么在某个理由后面存在一个或多个未曾想到的风险。其实，当我们选择进入某个市场时，完全可以依照逻辑，从宏观角度判断某个市场的某个行业正在进入高速发展期，然后再从微观层面调研行业当中的细分市场，找到匹配且可以承担全部风险的切入点，我们以乌兹别克斯坦为例，当下发展最快的几大行业是每个人都能看到、感受得到的，再以我们的运输数据为基础，完全可以判断出如下几个行业正在进入高速发展期。 （更多…）

当下，可以用“如火如荼”四个字形容乌兹别克斯坦的电动汽车市场，同样，为当地电动汽车服务的充电桩建设项目也在迅速崛起，据乌国相关信息报导，到2024年底，全国充电站数量将达到2500座，就在2023年内，该国政府将拍卖1400个充电站建设用地，其中，会通过K-savdo系统拍卖国家机构和组织的免费土地，安装至少500个充电站，充电站的运营方及业主，有权通过他们自己的充电站销售电力，且销售价格不受国家监管，其次，对充电站的土地和安装充电站的停车场免征土地税、房产税和法人税，对进口充电站用充电村桩及所属组件、技术设备免征进口关税。可以看出乌国的充电桩市场将很快进入高速发展期，而如何进入该国的充电桩市场，对于从业者来说变得十分紧迫，一旦战略或切入方式有误，必将延误商机，失去行业或本应有的市场份额。 （更多…）

据中国发改委网站转乌兹别克斯坦总统网信息，近期，乌总统米尔济约耶夫出席了新塔什干建设项目的奠基仪式，预示着该项目正式进入实施阶段，接下来与此相关的建设项目会产生大量实质性的市场需求。关于塔什干新城我们曾在之前的文章中有过介绍，希望更多从事中乌贸易、项目合作者重点关注，及时与相关机构、企业或组织客户对接，促进自身产品、服务及项目的市场落地，而此时的新塔什干项目正式进入建设阶段，接下来会对中国市场产生一系列产品需求，当然，激烈的市场竞争再所难免，我们从基础设施、配套设备以及贸易技术服务三类市场简单介绍如下。 （更多…）

就在前几天，乌兹别克斯坦锡尔河州州长Akmaljon Makhmudaliyev率领代表团前往我国陕西省杨凌参加了“陕西省-锡尔河州”企业交流合作座谈会。双方共同表示中国与乌兹别克斯坦围绕上合在产业建设合作、国际经贸往来、人才教育培训、农业科技交流示范等领域展开了广泛的合作以及获得了丰硕的成果，使中乌两国之间成为全方位互惠互利、合作发展的好伙伴。 （更多…）