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12
7月
除了电动汽车乌兹别克斯坦还从中国进口哪些汽车产品?
就在前不久,乌兹别克斯坦汽车工业部与乌兹别克斯坦标准化、计量和认证署联合中国电动汽车标准化专家组建立了自己的电动汽车标准体系,这标志着中国的电动汽车生产标准普及到了中亚最大汽车制造国,也为我国的电动汽车产业链开辟了一个新市场,之前新疆众联华运围绕着这一消息详细介绍过其中商机,随着时间的推移,两年多来,乌兹别克斯坦除了大量进口中国电动汽车整车之外,还对周边汽车零部件、汽车维保设备等产品大量进口,为此,我们调研了乌国汽车产品品类的进口动向,推动更多中国电动汽车产业链上的其它产品出口到该国。 (更多…)
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03
7月
乌兹别克斯坦发展再生能源促太阳能类产品市场需求增加
我们一直关注乌兹别克斯坦再生能源产业发展,并为大量相关客户提供中乌供应链服务,从最初的太阳能光伏发电设备,到太阳能热水器、太阳能路灯等民用产品,整个再生能源产业链在乌兹别克斯坦市场持续升温,这里不但有乌兹别克斯坦的政策、环境、产业结构及市场需求方面的原因,还有未来预计再生能源将超过天然能源占比,如不提早十年到二十年发展,后期在国家经济、民生和军事方面的能源供给将导致过重的财政和社会生活成本的原动力,而处于临国的我们,在再生能源产业方面有着丰富的产业链配套和储备,完全可以满足乌国再生能源产业链需求,以下简单介绍该国再生能源领域的利好及相关分析。 (更多…)
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02
7月
出口信用保险对于中乌国际贸易的好处有哪些?
上篇谈到信用证结算在中乌国际贸易当中的风险与建议,其中,针对部分风险可以采取购买出口信用保险的方式进行对冲,当今因新冠疫情和俄罗斯与乌克兰冲突所带来的全球经济动荡,已经开始影响各国贸易主体的稳定性,极易发生货款不能及时到账的风险,而出口信用保险就能很好的解决其中的障碍,保证双方贸易合作顺利进行,并且还能通过出口信用保险进行资金融通,提高资金使用效率,以下我们对出口信用保险进行简单介绍,以便中乌国际贸易商对该风险管理工具的使用更加了解。 (更多…)
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30
6月
如何规避乌兹别克斯坦客户使用信用证付款的风险?
相信有大量与乌兹别克斯坦客户的合作都因对方提出的信用证结算方式而止步,其实这个问题的本质有两点,一是对乌兹别克斯坦客户的信认度不够;二是对信用证付款的陌生与恐惧,除了对信用证的使用经验以外,这种陌生和恐惧主要因货物交付方式的改变而来,由原来熟悉的海运或空运,转变成了国际铁路和国际公路,只要我们了解了客户的信用水平,以及对信用证在国际铁路和国际公路上的使用习惯后,便会将风险和恐惧降到最低,在新疆众联华运国际货运代理有限公司的中乌专线运输业务中,已有大量客户使用信用证与乌国客户结算,过程中并未出现太多风险,此外,通过指定使用自身信认的中乌物流供应商,完全可以顺利的进行中乌贸易。 (更多…)
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26
6月
乌兹别克斯坦客户信用水平怎么样?
2022年6月,国际标准普尔维持了对乌兹别克斯坦BB-/B的国家主权信用等级,评级展望为“稳定”,受到俄罗斯与乌克兰冲突的影响,乌兹别克斯坦经济预计在2022年会受到较大的影响,主因在于乌兹别克斯坦的GDP中有12%与俄罗斯相关,每年还会有大量来自于俄罗斯的资金进入乌兹别克斯坦,带动乌国内市场经济活力,增加内部经济主体的流动性,而一国的信用等级标志着该国债务的偿还意愿与能力,更体现该国内企业的经济状况,国家信用也会直接影响该国企业的信用水平。 (更多…)
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21
6月
新疆国际贸易对于乌兹别克斯坦市场优势有哪些?
从分布在全国各地的国际贸易行业来看,新疆国际贸易对于乌兹别克斯坦市场的影响程度,要绝对大于国内其它省份,从货运量占比来看,从新疆始发到乌兹别克斯坦的国际班列多于其它地区,但是客观的说,货源地大部分来自于中东部城市,只是通过新疆的国际贸易渠道出口,并集中在新疆铁路场站发出;在看新疆始发到乌兹别克斯坦的国际公路货物,在新疆众联华运国际代理有限公司总货运量来看,新疆国际贸易货物占比也高于中东部地区,当下新疆国际贸易甚至决定着乌兹别克斯坦市场上某些产品的供需平衡,出口优势主要在语言文化、物流口岸以及产业结构的逐步优化和调整方面。 (更多…)
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17
6月
乌兹别克斯坦的开发区与工业园区要具备哪些刚性优势?
乌兹别克斯坦为发展经济,采取吸引投资和扩大出口、调整产业结构以及解决劳动就业等政策,在全国创建了近19个自由经济区和400多个小型工业园区,我们在之前的文章中,曾详细介绍过乌境内几大自由经济区的情况,提示过项目投资风险,投资前要根据项目属性选择匹配度较高的地区运作,比如乌境内的某些经济区虽扶持力度大,但基础设施及潜在税费成本高,如项目投入后,产出周期拉长,即使优惠政策再好,也会在长时间的运营中消耗怠尽,因此,需要对当地各经济区与工业区的竞争力深度了解。 (更多…)
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16
6月
乌兹别克斯坦儿童玩具和小家电市场该如何开发?
上周有位关注我们的朋友通过自媒体前来咨询,乌兹别克斯坦儿童玩具和小家电市场该如何开发,由于我们没有掌握到相关市场数据,只能通过与两类产品相关的信息了解乌国市场情况,对于当地市场的开发方式大致分为三类,一类是直接开发,就是自行在乌兹别克斯坦市场进行市场运作,如设立品牌、建立分销渠道;二类是间接开发,就是将产品通过展会、电商平台、电话、邮件等方式销售给乌国渠道代理商,由渠道代理商实现终端销售;三类是在乌投资合作建厂,实现本地销售与贸易出口两种运作模式,以下我们简单分析这三类运营模式的利弊。 (更多…)
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31
5月
从乌兹别克斯坦足球制度改革看该国经济未来走向
当你看到乌兹别克斯坦各处神学院墙面与穹顶上的那些精美且复杂的图案时,不禁会为设计者对这些繁复图形的设计,感到佩服,曾有人说过,这些图案里蕴藏着包含一切事物运行规律的宇宙逻辑,而对于一些有设计和数学基础的人来说,可以看出是精确的计算与文化的交融,想在如此大的立体建筑上,计算出如此精确的图案,确实需要丰富的数学与设计知识。本想探讨乌兹别克斯坦足球与经济,可为何说到乌兹别克斯坦神学院里的图案?原因在于,或许乌兹别克斯坦前人绘制复杂图案的思维模式早已渗透到该国的方方面面,这种复杂且逻辑缜密的解决问题的能力,你甚至可以在乌兹别克斯坦足球制度改革和现阶段的经济发展中找到痕迹,只是这种思维逻辑无法用语言来形容。 (更多…)
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29
5月
乌兹别克斯坦汽车产业未来五年发展战略
我们一直对乌兹别克斯坦汽车产业发展十分关注,一是我们直接参与投资了该国新能源汽车项目,承担了相关汽车零配件的中乌运输仓储配送业务;二是该国的汽车产业有可能成为中亚地区最具发展潜力的产业,但同时也面临着诸多问题,比如相关项目仍处于国有垄断状态,汽车产品零配件设计开发、生产制造能力欠缺,供应链体系不完整,无自主汽车品牌等,对此,该国制定了关于汽车产业五年发展战略,希望从最根本的产业结构上进行调整,使之成为该国工业体系的主力产业,保障该行业在乌国发展的主动性,以下从汽车产业集群、电动汽车产业发展战略以及农业用车发展计划三点简单分析五年战略商机何在? (更多…)
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