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13
7月
为什么纳曼干州成为乌兹别克斯坦吸引外资力度最大的城市?
关于纳曼干州我们在之前的文章中很少提到过,从新疆众联华运的中乌运输业务来看,全年的货运量也是次于乌兹别克斯坦其它州和城市,但该地区有健全的机场设施、铁路货运站以及连接周边费尔干纳、安集延和塔什干的公路,连接吉尔吉斯斯坦的口岸资源,与费尔干纳一样处于三分资源丰富的费尔干纳盆地的有利位置,主要以农业、畜牧业为主,拥有部分纺织加工业,而近几年的纳曼干正在加大力度吸引外资,以加快当地的经济发展,对于海外相关企业是难得的投资窗口期。 (更多…)
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08
7月
通过中乌国际公路货运情况浅谈费尔干纳州的投资价值与机会
首先需要向大家解释一下,我们无法用一两千字就能概括出乌兹别克斯坦费尔干纳州全部的投资价值与投资机会,我们只是根据日常中乌公路货运情况简单的从国际物流、国际贸易、农业和工业等领域分析费尔干纳州的投资优势和劣势,而所谓的投资价值与投资机会,也只是针对某一类行业或者产品,也必须要求与费尔干纳州当地条件相匹配,不适合所有领域和产品,以下内容不具备权威性,仅代表个人观点,以供有意向前去投资的群体参考。 (更多…)
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06
7月
乌兹别克斯坦各大城市在6年之内将普及电动公共汽车
中国各城市的电动公交车普及始于2014年,到2018年时全国电动公共汽车的增长率达到了834%,爆发式的增长让部分中国车企享受到了这波政策红利,目前,我国电动公交车数量已经超过了燃油和燃气公交车,现在你在中国的任何一个城市随处都能见到电动公交车在路上行驶。未来六年,乌兹别克斯坦也将实现这一目标,该国能源部计划到2030年,即用10年时间,让电动汽车取代城市约四分之一的交通工具,实现这一目标的切入点跟中国类似,首当其冲要更新城市公共交通以及相关基础设施,这将为中国电动汽车产业带来直接效益。 (更多…)
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03
7月
2021-2022年乌兹别克斯坦在纳沃伊州投资额达到21亿美元
本章题目来自于中国驻乌兹别克斯坦使馆经济商务处官网的一则新闻,内容提到了乌国政府审议落实《2021年-2022年纳沃伊州投资规划》情况,其中规划包括883个项目,总投资额约21亿美元,为当地增加1.56万个就业岗位,同时解决规划执行过程中所遇到的问题以及继续提升该自由经济区的规模和效率,以带动乌兹别克斯坦整体经济。 (更多…)
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01
7月
乌兹别克斯坦受欧盟超普惠制(GSP+)待遇免税商品增至6200种
去年底曾写过一篇叫“乌兹别克斯坦对欧盟出口将获超普惠制待遇(GSP+)”的文章,引起了从多媒体的关注和转发,主要内容就是针对乌兹别克斯坦受欧盟超普惠制GSP待遇影响刺激服装产业快速发展,必将同步带动我国服装产业链的市场需求,中国服装企业可借助乌国劳动力资源丰富和低成本优势、政府扶持优惠政策以及对独联体、欧盟国家进出口关税减免优势来开发海外市场。 (更多…)
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30
6月
近期乌兹别克斯坦倾向引进哪些科技创新类项目?
在乌兹别克斯坦,科技创新类项目的引进是由该国的创新发展部负责,该部门成立于2017年11月29日,我们通过中国驻乌兹别克斯坦商务处了解到,该部门的主要职能是“在创新和科技发展领域实行统一的国家政策,调集现有资源和资金,合理利用预算内资金,推动创新研究,实现创新思想和技术转化”。 (更多…)
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27
6月
2020年乌兹别克斯坦主要进口了哪些机械设备?(下)
汽车。我们在上周的文章中已经对乌兹别克斯坦的新能源车进口做过详细分析,2020年该国的中国电动汽车进口量已占到了全部进口新能源汽车的76%,并继续在政策上提供优惠政策,鼓励国民进口;另外,其它车辆比如工程、特种车辆进口在上篇归在工程机械类做过分析,2020年的进口量也较高;在公路客运车辆方面,中国已经占据了乌兹别克斯坦进口量60%的市场份额,主要用于城际间或国际间客运服务;而在载货用三轮摩托车和电动摩托车方面,乌兹别克斯坦的进口量也在增加。 (更多…)
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25
6月
2020年乌兹别克斯坦主要进口了哪些机械设备?(中)
接着上篇继续总结乌兹别克斯坦2020年进口了哪些机械设备,由于机械设备门类较多,我们继续按12个大类分别介绍,以下对石化机械设备、电工产品、机床为大家继续分析,希望能起到抛砖引玉的作用,激起相关领域内的中国企业对乌兹别克斯坦市场的兴趣,有计划、有步骤、有目标的进行调研、开发与运营。 (更多…)
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24
6月
2020年乌兹别克斯坦主要进口了哪些机械设备?(上)
据乌兹别克斯坦海关统计,机械设备一直是该国最大、最多的进口商品类目,这与乌国当下鼓励和刺激生产制造类产业投资有直接关系,我们在之前的文章中多次提到过与机械设备有关的进口货物,希望能引起国内相关企业的注意,进而重视中亚及乌兹别克斯坦市场,但一直未对具体品类进行过介绍,以下我们就根据2020年乌兹别克斯坦主要进口了哪些机械设备为大家做一个简单的总结。 (更多…)
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23
6月
中亚跨境电商包裹为何都选择在塔什干清关分拨?
对于国际物流企业来说,如何规划出成本低、速度快,并且相对安全的运输路线是服务具备竞争力的主要因素,尤其在跨境电商领域,对时效要求更高,物流供应商要面对两方面需求,一是发货方,二是收货方,两者的共同需求都是省钱、快捷和安全,但前者对成本控制的要求更高,以便取得在同类产品竞争中的主动性,因此,对于中亚地区的跨境电商供需双方来说,我们建议在乌兹别斯坦首都塔什干设立跨境电商分拨中心,总结几点原因如下。 (更多…)
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