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09
11月
从义乌到乌兹别克斯坦塔什干的运输方式该如何选择?
2013年之前,对位于中亚腹地人口最多的国家乌兹别克斯坦来说,想要从义乌进口小商品,有两条途径:一是将货物先运到上海,经海运到俄罗斯,再由俄罗斯内陆运输到乌兹别克斯坦,全程50多天,费用近5万人民币,且运输风险高,贸易方式和货物品名受限;二是通过汽运从义乌运到新疆,经口岸贸易运输至乌国内。因此,很多义乌的小商品因物流问题而无法全面打开中亚市场。2014年以后,义乌开行了义新欧国际班列,从此彻底解决了义乌到中亚地区的国际物流问题。 (更多…)
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02
11月
乌兹别克斯坦纺织服装产业链上的市场空缺
乌兹别克斯坦正在利用世界第二大产棉国,以及3400万中亚最多人口国家两大市场红利,将本国的纺织服装产业规模慢慢扩大,从2020年开始,乌兹别克斯坦也将停止棉花出口,这都证明乌兹别克斯理希望从传统棉花原料国向纺织国转型的决心,将棉花进行内部消化和深加工,并延长到经济附加值更高的纺织服装产业,形成劳动密集型产业以解决就业、扩大出口以及经济结构调整之目的,不得不说乌兹别克斯坦的改革方向和力度有效且精准。 (更多…)
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28
10月
乌兹别克斯坦建筑材料市场需求量巨大
目前,乌兹别克斯首都塔什干正在兴建一批城市基础设施和建筑项目,其中,包括两条地铁线和大型商业中心、生活中心,据乌兹别克斯坦统计部门的资料显示,2019年1-3月的建材进口额就达到了2.19亿美元,主要进口建材包括了木材及木制品、水泥、玻璃及玻璃制品和石棉等,充分说明乌兹别克斯坦的建材需求量成上升趋势,而商业的本质就是要抓住和借助趋势来发展。 (更多…)
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07
10月
跨境电商如何寻找靠谱的中亚五国物流货代供应商?
如果我们把文章题目进行拆解,可以得到三个条件,分别是跨境电商、中亚五国和物流货代供应商,至于题目中的“靠谱”又包涵了哪些因素,还要根据这三个条件的属性来判断。其次,分属不同平台下的跨境电商客户,对于物流货代供应商的选择会有不同的考量方法,比如线上已有的物流快递供应商,可以让电商用户无缝对接,在线下单即可,可对于某些国家和地区,因价格、配送路径、物流时效,平台上的物流供应商都无法满足电商用户和收货人要求的话,还可以选择线下的物流货代快递供应商来完成商品的交接。 (更多…)
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29
9月
货物在国际公路运输中受损该怎么办?
因每天要为客户办理大量中国至乌兹别克斯坦国际公路运输险,接触过多位专业从事货运保险的从业者,通过交流了解到,海运是相对出险率较高的国际运输方式,其次,空运、铁路、国际公路的出险率相对较低,因此,我们时常就会听到某某船舶发生事故的消息。 (更多…)
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17
9月
中国产品如何在乌兹别克斯坦精准定位?
相信很多朋友都了解过特劳特的定位理论,该理论也为国内多家知名企业提供过精准定位和营销服务,以精准匹配中国市场需求。从事国际贸易的朋友在开发新市场,新客户时,也同样需要对目标进行定位,提前对客户,对市场进行研判,了解需求本质,以符合对方要求和当地的法律法规,谋定而后动,方能百战不殆。 (更多…)
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15
9月
如何在国际铁路和国际汽运中控制货权?
我们知道海运提单是物权凭证,通过控制提单便可控制货权的转移,降低收付款风险。而国际铁路和国际汽运提单不是物权凭证,容易出现目的地无单提货风险,那我们可以通过哪些方法来确保应收款的收回和安全转移货权呢? (更多…)
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27
8月
三条国际汽运走廊的打通为哪些国家带来了经济红利?
先解释一下国际汽运走廊开通的前提条件,就是该国必须签署联合国《TIR公约》的基础之上,才能实现国际运输车辆的快递通关、关税担保与过境,过去70年中,《TIR公约》已实现了欧洲、俄罗斯以及中亚各国便利的陆运走廊,降低了大量的运输成本。而我国是在2018年5月正式签署《TIR公约》,目前可以从中国通过国际汽运直通亚欧30多个国家。 (更多…)
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25
8月
中国到乌兹别克斯坦大件运输路线与环境勘测方案
大件货物跨境运输涉及诸多问题,除了大件货物及车辆的报关与清关之外,还包括车型选配,装载加固,其中,国内和国外路线设计及环境勘测要求也极为严格,微小的疏忽都会造成严重的经济损失和运输线路的重改,新疆众联华运经营中国至乌兹别克斯坦大件货物运输业务多年,熟悉两国路线路况,这里将如下经验分享给大家。 (更多…)
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15
8月
哪些国家享有乌兹别克斯坦最新关税优惠政策?
在乌兹别克斯坦的对外贸易中,将商品进口国分为三类,分别给予不同国家的进口税率政策,利用关税税率调节乌国内生产、制造、消费导向,并且,几年来也都相应出台过几次不同的调整税率,比如2013年和2015年都出台过的新关税税率,影响到了汽车等行业,国家相关商务部门也都做出过相关通告,以提醒与乌有贸易往来的企业,即时做好成本核算和商品价格问题,以免影响毛利率。
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