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08
11月
乌兹别克斯坦国际汽运整车与整柜的区别在哪?
在中乌国际汽运中,我们需要将整车与整柜区别开看,原因在于整车运输多用于散货、大件或者不易使用集装箱运输的货物,而整柜为统一使用标准化集装箱运输,对于货物的保护程度要高于前者,两者在运输功能、换装方式以及运输成本上存在较大差别。近期,我们为多家中乌客户提供运输解决方案,针对不同的货物使用了两种不同的运输方式,成本上确实存在差别,但出于对运输安全和时效的考虑,建议客户两种运输混合使用,可能在初次使用某种运输方式时存在顾虑,但对于专业从事中乌运输的我们来说,能保证在安全的前提下,保证整车或者整柜完全可以顺利到达目的地。因此,以下我们从功能、换装和成本三个角度简述两者的区别。 (更多…)
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03
11月
乌兹别克斯坦哪些行业正在大量进口柴油发电机组?
近期,我们连续为多家客户提供了一整套柴油发电机组的中乌汽运服务,从采购提货、装箱加固、审核制作单证及报关到国际汽运和目的港清关派送,为客户解决了关务、运输及安装过程中的大量问题,从中了解到柴油发电机组贸易所涉及到采购、物流、安装等多个专业细节,而不同的行业对柴油发电机的使用也完全不同,那在乌兹别克斯坦境内有哪些行业正在大量进口柴油发电机呢?以下我们提供四类行业供相关从业者参考。 (更多…)
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01
11月
为何乌兹别克斯坦市场会受到河南企业的青睐?
我们曾在2022年调研过中国各省市出口乌兹别克斯坦的企业比例,虽然样本量不大,但基本可以划定出口量较大的几个省市有哪几个,有哪些行业和产品,并针对性的对这些省市出口品名提供一些相匹配的中乌运输服务,比如在提送货时效、货物包装加固、报关清关要求、税费成本控制等,增加的服务细节确实得到了这些省市客户的欢迎和认可。当时,在调研过程中,还未发现河南省的出口货量高于其它省份,但出口企业的数量和各种品名已崭露潜力,近期,河南企业组成产品出口贸易团来到乌国,并且连续成交多笔大额订单,增强了河南企业开拓乌国市场的动力和信心,以下我们从三大类产品看两地供需的匹配度高低。 (更多…)
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25
10月
开发乌兹别克斯坦市场你要做对哪些事情?
近期,我们与几位成功开发过乌兹别克斯坦市场的朋友们做了一次交流,深度了解他们进入乌国市场的逻辑与方法,并在这些方法中找到了几件做对了的事情,当然,错误的决定也是比较多,只是在一些关键因素的推动下,他们的产品或者服务才能够被当地市场快速接受,比如做市场营销、跨境及渠道物流以及售后服务等,除了这些因素外,还需要团队的执行与时间,以下我们主要介绍营销、物流与售后这三点关键拓展要素。 (更多…)
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13
10月
如何让乌兹别克斯坦客户对你的产品感兴趣?
通过我们对乌兹别克斯坦客户磋商习惯的分析,以及对国内合作多年客户的了解,在中乌贸易中,任何一桩生意的成交,都经过了太多的波折与坎坷。从初次接触客户,到与对方慢慢建立关系,再到双方熟悉后针对某项业务讨价还价,最后形成合作或者成交,需要双方付出大量的时间、技术和态度,看似简单的订单或者委托,在实际工作中已经有大量的前期工作做铺垫,但是有些业务或市场人员在初次接触客户后,再无法抓住对方的心理需求,除了用最单纯的价格作为竞争手段之外,别无他法,以下我们总结了乌兹别克斯坦客户最为关心的四个维度,让客户对你的产品产生兴趣和关注。 (更多…)
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09
8月
买单出口乌兹别克斯坦要注意什么?
近期,接到许多买单出口乌兹别克斯坦的客户询盘,一般出口需要买单的情况分为两种,一种是没有进出口权的国内贸易商、工厂或企业,为快速将货物出口到国外,选择买单出口;另一种则是无需退税,也无进项抵扣类的货物,在出口到国外时,使用买单出口较为快捷,不但能减少操作时间,还可以降低成本与风险,全权交由代理一站式将货物交付至国外指定客户。首先,我们要确定买单出口并不违法,只是通过具备进出口资质的公司,使用对方的相关手续出口货物;其次,代理公司需要对货物进行严格审核,确认合规后方可操作,否则对于双方来说都有风险,最后,关于买单出口乌兹别克斯坦,我们简单介绍如下三点注意事项。 (更多…)
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09
6月
乌兹别克斯坦有哪些行业正在进入高速发展期?
在我们大量的潜在客户当中,有很大一部分群体对乌兹别克斯坦市场持有高度观望态度,认为在寻找到一个或几个确切理由之后,才能驱动进入市场,但结果可想而知,要么仍然静观不动,要么在某个理由后面存在一个或多个未曾想到的风险。其实,当我们选择进入某个市场时,完全可以依照逻辑,从宏观角度判断某个市场的某个行业正在进入高速发展期,然后再从微观层面调研行业当中的细分市场,找到匹配且可以承担全部风险的切入点,我们以乌兹别克斯坦为例,当下发展最快的几大行业是每个人都能看到、感受得到的,再以我们的运输数据为基础,完全可以判断出如下几个行业正在进入高速发展期。 (更多…)
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26
5月
影响中乌国际汽运转关时效的三个主要因素
由于乌兹别克斯坦不与我国直接接壤,在使用国际公路运输货物时,车辆从新疆喀什出发需要经过吉尔吉斯斯坦的奥什转关过境,由于近期客户数量及货运量的激增,在转关时效上出现了一些延迟,这在之前的操作中也有遇到,比如货运旺季到来时,都会因运输车辆、口岸通关以及转关过境发生拥挤,我们也在之前的中乌汽运操作流程中有介绍,但对于许多新客户来说还需了解和关注,与运输供应商形成合作,同时提前告知收货方时效风险,以下我们从单证、产能及费用三方面简单解释影响过境转关的主要因素。 (更多…)
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22
2月
公路出口乌兹别克斯坦的三种汽运配载原则
说到货物配载,我们马上会想到海运或者空运当中的配载环节,目的是为了让船舶或航空器在运行期间达到相对的姿态平衡,以保障运输安全。实际上在国际公路当中,也会涉及到货物装车配载平衡问题,甚至在配载平衡性能好时还会使车辆行驶更安全、更节油,不会因在高速行驶及弯道过大时引起事故,当国际汽运拼车运输配载时,除了要保持平衡性之外,还要按各类货物的属性进行区分配载,保护好相邻间的货物不受到影响,因此,以下我们将国际汽运拼车中的三类配载原则介绍给大家,便于相关从业者减少国际交付风险。 (更多…)
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17
2月
如何提高汽运出口乌兹别克斯坦货物的安全性?
一家海外工程公司向我们咨询,你们的中乌国际汽运如何保证货物安全、顺利、准时到达我们指定的海外目的地?对于客户提出的问题,我们要了解物流需求,对方的货物来自于国内的六到七个起运地和城市,集结在新疆某一仓库后统一执行运输合同,体积、重量及包装各有不同,总重量超过了一百多吨,这就需要国内运输、仓储、报关及国际运输团队的协同配合,除了保证安全之外,还需要保证时效与各操作节点的顺畅,国内段运输可以通过调整运输时间来协调货物到达仓库的时间,基本可控;仓库需要按照货物装车顺序进行堆存部署;在报关放行之后的国际段运输,将通过以下三方面提高货物的安全性。 (更多…)
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