存档：中乌国际运输 - page 13

如果仔细分析，中国与乌兹别克斯坦在某些方面特别的类似，我们就拿一点来说，两国都因为人口基数大，同属农业国家，不同的是中国因人口结构多元，饮食多元，对农畜产品的市场需求也会更加复杂，而乌兹别克斯坦虽民族较多，但主要民族结构占人口比例大，对农畜产品需求相对单一，单一产品需求的优势在于对单品需求量大，成本反而变低，当下的乌兹别克斯坦正在改变人群相对单一的农畜产品结构，以保证食品渠道的多元和安全，无论从哪个角度考虑，更多的食品结构在未来都是最安全的粮食策略，因此，某些当地农畜产品的空白市场便成为了乌兹别克斯坦的一片新商业蓝海。 （更多…）

所谓高端装备，就是具有技术含量高，处在产业链、价值链高峰位置及附加值高等特点的装备类产品，比如航空航天产业、轨道交通产业、海洋工程装备制造业、工业系统化设计建设等，是一个国家传统产业向现代化高科技产业转型的关键路径，而当下的乌兹别克斯坦工业就正在进行这样的转变，急需将原有落后的技术产能转变成拥有生产现代化高端装备产品或配套部件的产业，加快切入全球高端装备制造业供应链体系，而能够提供这类系统化解决方案的供应商则突显出了强大的市场需求，也是我国系统化解决服务的企业一大商机市场。 （更多…）

先声明，如下所说的广州出口乌兹别克斯坦物流公司的货物品类，只是个体经验的总结，不代表任何官方发布的权威数据，仅是我们从自身中乌物流专线货物数据，以及同行间交流后的信息，实际上每年从广州出口到乌兹别克斯坦的货物品类丰富且复杂，不可能只有以下的四类货物，比如还有化工、建材、百货以及五金等，而以下四类货物只占到中乌运输专线货物品类中比例较大的部分，或许您有不同意见，可以与我们沟通探讨。 （更多…）

当下越来越多的中国公司选择到中亚投资，除了哈萨克斯坦之外，乌兹别克斯坦也是中亚最大的投资目的国，加上乌兹别克斯坦经济的高速增长和改革开放政策，吸引了大量来自中国公司前去经营，当然，在乌兹别克斯坦投资也存在许多风险，根据我们自己的经验和合作多年的客户处了解到，在乌经营必须解决团队问题，才能提高经营效率，降低运营风险，其中，有四类人才是在乌国运营的刚性配置。 （更多…）

抛除中亚班列和空运两种运输方式，货物从乌鲁木齐汽运出口到乌兹别克斯坦，作为货主你最关心的是什么？你可能会说“服务和价格”，实际上对于国际物流来说，价格已包含在了服务之内，同时，价格也存在两层含义，一是针对某票货物的运输报价，二是能否给予更长的应付款账期，此外，服务还包含工作人员的专业态度、运输时效、安全保障等内容，甚至还有一些其它这里没提到的维度，对于复杂的因素，每位客户在认知不同的情况下，选择物流供应商存在巨大差异，因此，以下我们通过时效、安全和价格三个服务维度，简单分析汽运出口乌兹别克斯坦时客户关注点的利弊。 （更多…）

早期从中国出口到乌兹别克斯坦的货物，近八成目的地为首都塔什干，其它区域货物比例相对较少，或者清关后交由收货方自行提取到最终目的地，但近年来，大量出口乌兹别克斯坦配送到门的货物比例越来越高，虽然运输成本有所增加，但对于进口来说，提高了便利性和时效性，满足了客户对运输安全的需求，但是货物在乌兹别克斯坦做全境配送时，仍需要注意细节，以免在操作中发生运输停滞和货损。 （更多…）

这里不再复述乌兹别克斯坦的地理位置，简单的说它是全球仅有的两个双内陆国之一，四周均不靠海，没有适合大宗货物运输和经济发展的海运港口，唯一一个内海也因人为因素导致干涸，就是这样一个没有港口的内陆国家，每年的经济增速全球排名达到了第六位，并且还在持续加速，表明该国经济未因没有港口而受到限制，反而因处在中亚中心、人口基数大和前苏联留下来的工业基础与自然资源快速发展，没有海运港口的乌兹别克斯坦，在国际物流运输方面是否存在弱点，以下我们简单分析。 （更多…）

说到跨境电商，热度已持续多年，更不得不提到两家著名公司，一家是亚马逊，另一家就是中国的阿里巴巴，通过两家平台每天销售到全球各地的商品不计其数，前者重于消费市场，而后者在企业端占有最大市场份额，而旗下的速卖通也在全球的消费端电商市场占有一席之地，此外，分布于全球各地、各语言市场的跨境电商平台不计其数，大部分是只能针对某一类产品、某一细分市场、某一种语言，条件单一的市场进行网络销售，而无法提供全球性电商服务，如此多的电商渠道该如何选择和建设，对于商家来说绝对是个难题，例如拿乌兹别克斯坦市场来说，可以渗透到该市场的跨境电商渠道较复杂，商家该如何选择和使用呢？ （更多…）

由于近期疫情的影响，使国内各区域的运输环境变得差异较大，汽运出口乌兹别克斯坦以及中亚地区的货物，已频繁出现无法按时进仓的情况，比如江浙沪地区的货物，无论整车，还是零担拼车，都不能按计划到货。如果将整个中乌汽运出口流程分为国内段、口岸段和境外段的话，早先口岸段是出口重心与难点，那么现在国内段则成了整条运输链上的重点，因此，在这有必要提示中乌进出口客户的国内运输段，相关人与货物的防疫消杀以及从业者的核酸检测等三方面进行精细化管理，避免出现货物在运输途中遭遇风险，从而影响后续出口环节。 （更多…）

题目表达的可能不够准确，你可以理解为乌兹别克斯坦客户采购中国产品时的动机与频次，问题稍微有些大，但我们尽量简单解释，所谓采购动机，就是采购方对所需产品进行对比之后，选择价格、质量、服务与自身需求相匹配的产品或者供应商；在说采购频次，这源于我们中乌专线客户群的运输特点，比如部分货物出口量十分稳定，保持在每月、每周有规律的运输，还有部分货物则是以年或季度为单位不定期出口和运输，最后，还有一部分货物只是出口一次，便不再有运输了，依据这三种情况我们做如下分析。 （更多…）