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20
10月
去乌兹别克斯坦塔什干做生意租办公室要花多少钱?
我们从事中国到乌兹别克斯坦专线物流业务多年,所运的货物中,大到石油钻机设备、工程机械,小到医疗药品、服装百货,出口这些产品的客户大部分通过邮件、电商平台或者展会接触客户,之后经过见面或邮件磋商开展贸易,真正到乌兹别克斯坦当地做生意的人,其实比例并不高。 (更多…)
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13
10月
乌兹别克斯坦发展数字经济会对中国哪些产品和服务有需求?
如果我们用中国的数字化进程套用乌兹别克斯坦的数字化改革,可以看到我国的数字化经过了萌芽期(1994-2002)、高速发展期(2003-2012)和成熟期(2013-至今)三个阶段,其中,数字化硬件基础设施建设是线性的,它不像软件技术可以利用外包跳跃式发展,因此,乌兹别克斯坦的数字化发展大致类似于我国,但因国土面积、人口基数以及当前的全球数字化技术背景,加速该国的ICT进程。 (更多…)
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06
10月
新疆开通的乌鲁木齐直航货运包机已成为中亚跨境电商主要物流通道
不知道有多少人知道,从新疆乌鲁木齐地窝堡机场起飞,到美国纽约肯尼迪机场的距离,要比从北京、上海、广州经太平洋到纽约的距离分别缩短7800公里、6380公里和8300公里;如果往相反的方向飞往欧洲国家,要比北京、广州飞欧洲近4000多公里。 (更多…)
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05
10月
乌兹别克斯坦输入型病例频繁出现后的政策变化
近期乌兹别克斯坦频繁出现在每天疫情播报的输入型病例中,如此多的确诊病例,不得不让与这个国家有关联的人和事产生波动,大量置留在乌兹别克斯坦的国人归国心切,但因乌国的疫情和防疫检测措施又无法大面积恢复通航,乌兹别克斯坦在疫情未被有效控制的情况下放开管制,似乎让疫情再度失控,由此带来的通航政策会不会面临改变? (更多…)
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01
10月
新疆国际物流货代行业的发展趋势
我们可以把新疆国际物流货代业的发展历史和趋势放在两个城市来说,一个是乌鲁木齐,另一个就是喀什,当然,新疆其它城市也有物流货代企业,我们先暂且简略不说,至于分布在新疆周边的各边境口岸货代、报关行,对于新疆的国际物流货代来说,也只是起到了货物交接时清关、报关与过境场站等操作功能,从运营层面来讲,乌鲁木齐与喀什的国际物流货代企业承担着新疆国际物流货代业的发展和商务作用,决定着新疆国际物流货代行业在技术上、人才上和硬件上的投入水平。 (更多…)
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29
9月
货物在国际公路运输中受损该怎么办?
因每天要为客户办理大量中国至乌兹别克斯坦国际公路运输险,接触过多位专业从事货运保险的从业者,通过交流了解到,海运是相对出险率较高的国际运输方式,其次,空运、铁路、国际公路的出险率相对较低,因此,我们时常就会听到某某船舶发生事故的消息。 (更多…)
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28
9月
选择高质量的乌兹别克斯坦货代有哪些注意事项?
工作中发现,一些从国内往乌兹别克斯坦发送货物的新客户中,有些很迷茫,不知如何开始,如何选择运输方式,运输工具和运输路线,甚至对运费高低没任何概念,也不知道如何识别,不清楚如何高质量的将货物运送到乌兹别克斯坦。 (更多…)
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27
9月
哪些货物适合发送乌兹别克斯坦专线快递?
工作中,经常遇到外贸或工厂的客户朋友来询问,从几公斤到十几公斤的货物,发乌兹别克斯坦是货代方便,还是发国际快递而纠结?针对哪些货物、多重的货物,适不适合寄送乌兹别克斯坦国际快递,从目前中国至乌兹别克斯坦快递的运输方式、运输成本及货物品类来看,都非常清晰和专业,为不同属性的货物提供了多种解决方案。 (更多…)
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25
9月
“一带一路”在新疆国际物流货代行业发展中的支撑作用已日益突出
“一带一路”政策的重要建设环节就是中亚物流通道的畅通,为开发“一带一路”贸易资源,打通运输障碍,沿线国家多年来不断出台相关物流保障和扶持政策,比如已开通开行近万列的经新疆至中亚班列和中欧班列、中亚直达航班以及国际公路运输等,均放大了中亚国际物流干线的产能,推动了中亚各国及欧洲的进出口贸易量,对促进“一带一路”发展起到了不可忽视的作用。 (更多…)
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24
9月
注意:请乌兹别克斯坦归国人员做好在途防疫
自8月15日,天津市卫健委通报新增1例来自乌兹别克斯坦的输入型新冠确诊病例,为乌兹别克斯坦籍;接着9月19日陕西卫健委通报,新增报告2例境外输入确诊病例为乌兹别克斯坦塔什干经由俄罗斯叶卡捷琳堡至西安U63763航班乘客,另外,新增3例无症状感染者中,有2例是乌兹别克斯坦塔什干经由俄罗斯叶卡捷琳堡转至西安的航班乘客。 (更多…)
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