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从国际物流渠道来看，格鲁吉亚是继阿塞拜疆之后连接欧亚、中东地区陆路和多式联运模式下的重要过境国，但在行业内一直未受重视，究其原因一是产能问题；二是操作环节繁多；三是该渠道区域内政治稳定性存在风险，客户有需求，但害怕遭遇黑天鹅事件，市场培育难度较高。新疆众联华运长期提供中格两国间的整车、拼车国际汽运服务，运营当中发现出口欧地方向的中国客户对此过境渠道愈发重视，已延伸到通过格鲁吉亚的波季港海运+汽运方式到欧洲全境的物流需求，可以看出此渠道未来或许会成为连接欧亚贸易的又一国际物流干线。以下我们简单分析该国能否成为连接欧亚国际贸易桥头堡的机会。 （更多…）