存档：新疆口岸

本篇内容所列举的重点合作领域，均来自于新疆众联华运国际货运代理有限公司对乌兹别克斯坦当地市场的随地调研，至于商机的可行性与匹配度，可能无法满足专业的项目评估，但具备借鉴和提示意义，大部分限于企业端，针对消费端的商机，个人认为来至于乌国物美价廉的农产品，比如目前有大量果蔬类产品，已通过新疆口岸进口到国内进行销售。 （更多…）

近几年来，大量内陆城市陆续通过建设内陆港来拉动经济，目的是将港口优势延伸到所在的城市，但真正伸延进来以后，却发现产业结构与内陆港产能不相匹配，形成不了稳定的，且能持续增长的进出口行业，只能被动运营，或将周边更远的地区产业纳入到服务范围，甚至以补贴的方式强刺激，内陆口岸优势始终发挥不畅。 （更多…）

近年来大量港口和内陆城市客户通过新疆口岸发送货物，无可避免的要与新疆的国际物流、货代、报关企业进行合作，因此，经常有客户在对比新疆的货代公司时，会产生很多疑问，比如负责口岸运输、装箱、转关和报关的公司，服务是否靠谱，费用是否合理等。 （更多…）

今年4月份，汉产汽车乘武汉中亚班列出口至乌兹别克斯坦，在网络上产生了不小的轰动，表明武汉汽车产业已从疫情后开始恢复快速增长，首次出口的216辆整车，通过新疆霍尔果斯口岸出境，过境哈萨克斯坦后，最终到达乌兹别克斯坦阿布雷克，全程12天到达。 （更多…）