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25
2月
乌兹别克斯坦加速发展数字经济
本月初,乌兹别克斯坦总理阿里波夫在出席哈萨克斯坦的“数字阿拉木图-2021”论坛期间,宣布了乌计划两年内吸引25亿美元资金发展数字基础设施。这一数字足以让与数字产业相关的各方产生振动,数字经济的基础就是硬件设施,包括了数据存储中心、网络建设和一系列配套的入户网络硬件施工需求,将带动大量乌国内外与之相关的企业利益。 (更多…)
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02
2月
乌兹别克斯坦中长期经济规划的重点在哪里?
我们将乌兹别克斯坦中长期的经济规划归纳成六个重点领域,以指引那些围绕乌兹别克斯坦 […]
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31
1月
关于乌兹别克斯坦旅游业的发展前景与投资机会?
乌兹别克斯坦2019年共接待623万游客,同比增长27.1%,对外乌国旅行社参与了50多场国际旅游展会,以宣传本国旅游优势,并扩大免签国家达到了86个,还针对外国投资者设立了三年多次往返签证,就在2020年1月1日对中国公民给予免签待遇,预计未来将会有更多中国游客前往乌国旅游。 (更多…)
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17
1月
浅谈乌兹别克斯坦有色工业中心:阿尔马雷克矿山冶金联合体
乌兹别克斯坦有三大有色金属企业,分别是纳沃伊冶金联合体、阿尔马雷克矿山冶金联合体 […]
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13
1月
如何提高乌兹别克斯坦石油天然气项目的合作机会?
关于如何获得乌兹别克斯坦石油天然气类项目的合作机会,就不得不介绍一下乌兹别克斯坦石油天然气国家控股公司(以下简称:乌石油天然气公司),该公司负责乌兹别克斯坦所有石油天然气的勘探、开采、加工与销售,与之相关的所有项目,均由此公司发起与决策,包括对外招商引资、合作开发、销售储运等,上下游环节均掌握在此公司手中。接下来我们将详细介绍这家公司,以便于相关从业者找到项目切入点。 (更多…)
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07
1月
停滞25年的乌兹别克斯坦飞机制造业能否迎来转机?
如果您是一位航空爱好者的话,对大名鼎鼎的伊尔76运输机一定很熟悉,从量产到1995年最后一架组装完成的乌兹别克斯坦产伊尔76,塔什干契卡洛夫飞机制造厂向全球一共交付了944架伊尔76运输机,装备了数十个国家,是目前全球产量最高,装备范围最广的大型运输机,甚至,我国的预警2000,也是以伊尔76为基础改装而来的,短短二十几年的生产期,制造了如此多数量的飞机,可想而知,当时的乌兹别克斯坦飞机制造产能有多惊人。 (更多…)
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06
1月
聊聊乌兹别克斯坦的汽车工业
之前写过一篇关于乌兹别克斯坦汽车零配件的文章,对于我国相关企业可采取直接出口或间接合作的方式获得市场机会,这里不多说,有兴趣的朋友可以自行翻阅或搜索。目前,乌兹别克斯坦的汽车拥有量为每千人83辆,低于俄罗斯的334辆和哈萨克斯坦的250辆,乌汽车工业控股公司总裁萨利莫夫曾表示,将大力发展乌兹别克斯坦的汽车工业,力争到2025年实现每千人拥有汽车数量达到237辆。 (更多…)
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31
12月
到乌兹别克斯坦投资的四点不确定性因素?
此篇内容是接上篇乌国吸引外资有哪些有利因素来写的,需要强调的是,为什么要说“不确定性”,而不是“风险”?前者的属性是机会,而后者的属性更多的是损失,我们要在不确定性中,抓住那些能确定的,就会在那些不接受不确定性的投资者中竞争胜出,而每一种投资都会有风险,有风险就会有损失,只是多与少的问题。 (更多…)
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30
12月
乌兹别克斯坦吸引外资的有利因素都有哪些?
关于乌兹别克斯坦吸引外资的利弊,我们将分为两篇介绍,一是有利因素;二是不利因素,有好的方面,当然就有不好的方面,好的可以充分利用和放大,而不好的就需要提前预知、规避,甚至人为进行干预来降低风险,以保证投资项目的可行性与可持续。下面分别介绍乌兹别克斯坦吸引外资的主要有利因素都有哪些? (更多…)
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29
12月
乌兹别克斯坦的社会治安情况到底怎么样?
经常会有客户向我们咨询乌兹别克斯坦的治安情况如何?单凭口说,无足为据,这里贴一张2017年世界各国治安安全度排名截图,乌兹别克斯坦排在第五位。个人认为这个排名实至名归。举个例子,新疆众联华运国际货运代理有限公司在塔什干的清关团队,时常因为工作量大,需要加班到很晚,可无论多晚,下班回家的路上基本不用担心安全问题。总体来说,乌国的社会治安情况十分稳定,当地对华人友好,大家完全可以安心来到这里工作、旅游和学习。 (更多…)
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