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本月初，乌兹别克斯坦总理阿里波夫在出席哈萨克斯坦的“数字阿拉木图-2021”论坛期间，宣布了乌计划两年内吸引25亿美元资金发展数字基础设施。这一数字足以让与数字产业相关的各方产生振动，数字经济的基础就是硬件设施，包括了数据存储中心、网络建设和一系列配套的入户网络硬件施工需求，将带动大量乌国内外与之相关的企业利益。 （更多…）

我们将乌兹别克斯坦中长期的经济规划归纳成六个重点领域，以指引那些围绕乌兹别克斯坦 […]

乌兹别克斯坦2019年共接待623万游客，同比增长27.1%，对外乌国旅行社参与了50多场国际旅游展会，以宣传本国旅游优势，并扩大免签国家达到了86个，还针对外国投资者设立了三年多次往返签证，就在2020年1月1日对中国公民给予免签待遇，预计未来将会有更多中国游客前往乌国旅游。 （更多…）

乌兹别克斯坦有三大有色金属企业，分别是纳沃伊冶金联合体、阿尔马雷克矿山冶金联合体 […]

关于如何获得乌兹别克斯坦石油天然气类项目的合作机会，就不得不介绍一下乌兹别克斯坦石油天然气国家控股公司（以下简称：乌石油天然气公司），该公司负责乌兹别克斯坦所有石油天然气的勘探、开采、加工与销售，与之相关的所有项目，均由此公司发起与决策，包括对外招商引资、合作开发、销售储运等，上下游环节均掌握在此公司手中。接下来我们将详细介绍这家公司，以便于相关从业者找到项目切入点。 （更多…）

如果您是一位航空爱好者的话，对大名鼎鼎的伊尔76运输机一定很熟悉，从量产到1995年最后一架组装完成的乌兹别克斯坦产伊尔76，塔什干契卡洛夫飞机制造厂向全球一共交付了944架伊尔76运输机，装备了数十个国家，是目前全球产量最高，装备范围最广的大型运输机，甚至，我国的预警2000，也是以伊尔76为基础改装而来的，短短二十几年的生产期，制造了如此多数量的飞机，可想而知，当时的乌兹别克斯坦飞机制造产能有多惊人。 （更多…）

之前写过一篇关于乌兹别克斯坦汽车零配件的文章，对于我国相关企业可采取直接出口或间接合作的方式获得市场机会，这里不多说，有兴趣的朋友可以自行翻阅或搜索。目前，乌兹别克斯坦的汽车拥有量为每千人83辆，低于俄罗斯的334辆和哈萨克斯坦的250辆，乌汽车工业控股公司总裁萨利莫夫曾表示，将大力发展乌兹别克斯坦的汽车工业，力争到2025年实现每千人拥有汽车数量达到237辆。 （更多…）

此篇内容是接上篇乌国吸引外资有哪些有利因素来写的，需要强调的是，为什么要说“不确定性”，而不是“风险”？前者的属性是机会，而后者的属性更多的是损失，我们要在不确定性中，抓住那些能确定的，就会在那些不接受不确定性的投资者中竞争胜出，而每一种投资都会有风险，有风险就会有损失，只是多与少的问题。 （更多…）

关于乌兹别克斯坦吸引外资的利弊，我们将分为两篇介绍，一是有利因素；二是不利因素，有好的方面，当然就有不好的方面，好的可以充分利用和放大，而不好的就需要提前预知、规避，甚至人为进行干预来降低风险，以保证投资项目的可行性与可持续。下面分别介绍乌兹别克斯坦吸引外资的主要有利因素都有哪些？ （更多…）

经常会有客户向我们咨询乌兹别克斯坦的治安情况如何？单凭口说，无足为据，这里贴一张2017年世界各国治安安全度排名截图，乌兹别克斯坦排在第五位。个人认为这个排名实至名归。举个例子，新疆众联华运国际货运代理有限公司在塔什干的清关团队，时常因为工作量大，需要加班到很晚，可无论多晚，下班回家的路上基本不用担心安全问题。总体来说，乌国的社会治安情况十分稳定，当地对华人友好，大家完全可以安心来到这里工作、旅游和学习。 （更多…）