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22
2月
公路出口乌兹别克斯坦的三种汽运配载原则
说到货物配载,我们马上会想到海运或者空运当中的配载环节,目的是为了让船舶或航空器在运行期间达到相对的姿态平衡,以保障运输安全。实际上在国际公路当中,也会涉及到货物装车配载平衡问题,甚至在配载平衡性能好时还会使车辆行驶更安全、更节油,不会因在高速行驶及弯道过大时引起事故,当国际汽运拼车运输配载时,除了要保持平衡性之外,还要按各类货物的属性进行区分配载,保护好相邻间的货物不受到影响,因此,以下我们将国际汽运拼车中的三类配载原则介绍给大家,便于相关从业者减少国际交付风险。 (更多…)
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21
2月
乌兹别克斯坦与中国三家能源企业建立合作
据乌兹别克斯坦详实网消息,在2月20日,乌兹别克斯坦能源部长朱拉别克·米尔扎马赫穆多夫率领的乌兹别克斯坦代表团在访问中国的框架内,与中国两家新能源企业签署了合作协议,分别为华能新能源股份有限公司、保利长大海外工程公司,计划将在吉扎克州和塔什干州建设总容量2000兆瓦的太阳能光伏电站。 (更多…)
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16
2月
浅谈中国汽车在中亚市场畅销的原因
据驻乌兹别克斯坦共和国大使馆经济商务处消息,中国成为乌兹别克斯坦2022年最大的汽车进口来源国,乌汽车自34个国家进口,进口来源国主要为:中国11159辆,总额36.445亿美元,占汽车进口量的37.8%;韩国9414辆,总额15.471亿美元,占16%;哈萨克斯坦7208辆;俄罗斯1499辆;美国555辆;日本157辆。 (更多…)
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15
2月
为什么要找乌兹别克斯坦专线货代运输?
近期,一家与我们曾失之交臂的青岛客户再次找到我们,咨询了中乌国际汽运专线业务当中的几个重要操作环节,交流中我们得知,之前他们一直与自己合作多年的货代供应商合作,但对方的服务重心是国际海运,中亚方向的国际汽运业务有所欠缺,对比海运合作在国际汽运的价格、货物跟踪以及风险管理方面多次出现问题,导致自身产品在中亚市场的竞争力下降,已成交客户的货物交付环节不稳定,多方都存在不同程度的工作压力,综合这些因素,客户决定重新寻找专业的中亚专线货代合作,我们作为中亚汽运专线物流服务商,通过以下三方面解答了与汽运专线供应商合作有哪些优点。 (更多…)
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10
2月
乌兹别克斯坦专线货代要具备哪四种服务能力?
无论是国际货运代理公司内部管理,还是外部客户对货代供应商的考评,都需要货代公司团队成员具备一定服务能力,比如对单证的认识、制作与流转,对海运、空运、铁路及国际汽运、仓库的操作流程,报关环节所要熟悉的贸易条款、申报要素及价格计算,最重要的还有与外部客户和内部各部门的沟通协调能力,以上这些服务能力会因人的经验、认知与性格的不同存在差异,因此,我们将以上四种工作能力做简单介绍,便于相关同行、客户在寻找货代供应商,或者与现有供应商合作时做出判断。 (更多…)
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04
1月
乌兹别克斯坦工业企业数量从4.5万家增长到10万家
我们从乌兹别克斯坦总统去年12月份的国情咨文中看到,乌兹别克斯坦除了GDP增长到800亿美元之外,每年吸引外资金额达到了90亿美元,出口总额达到了180亿美元,而总人口数量已经超过了3600万,其中,工业企业数量从4.5万家增长到了10万家,增长率翻了一倍多,这中间的市场需求也同样会增长一倍,甚至是更多。工业不同于商业与服务业,涉及到的市场需求多于其它两类,虽然投入与回报周期较长,但稳定性强,对国家经济结构有较好的支撑作用,以下我们从乌国工业企业的快速增长来预判四类市场商机所在。 (更多…)
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30
12月
乌兹别克斯坦国际公路专线直达双清包税运输的三个核心增值服务
中国到乌兹别克斯坦的运输渠道有很多种,其中就包括了国际铁路、国际公路、国际空运、海陆联运和国际快递等,每种运输方式都有其利弊,适配不同的物流需求和货物属性,收发货方需要根据自身需求与货物条件、成本与效率及风险来判断选择,找到适合的运输方式进行交付货物,比如国铁路适合大宗货物贸易,但是在运输计划方面相对被动,交货、提货都需要到指定场站执行,在运输时效及安全性方面高于公路与空运;而国际空运适合小批量货物交付,对时效要求高的高价值货物较适用;而国际公路运输则是中乌运输方式中效率与成本相对平均的运输模式,即可以实现大宗货物运输、运输成本与效率又要好于铁路和空运,针对中乌国际汽运中的直达、双清、包税三大增值服务我们详细介绍如下。 (更多…)
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15
11月
电动汽车出口哈萨克斯坦的市场机会有哪些?
哈萨克斯坦是中亚五国最大的国家,虽然人口数量少于乌兹别克斯坦,但在经济规模和地理条件上大于其它四国,对于俄语贸易来说,也是最重要的海外市场之一,在实际中哈汽车贸易当中,哈萨克斯坦每年从我国进口大量整车,比如从去年的进出口数据来看,哈国2021年汽车总产销量在11万多辆,但从我国进口了近4000辆汽车,占到总产销量近4%的市场份额,因此,这对于我国的汽车工业来说还存在巨大的市场空间与机会,以下我们通过政策支持、供应链、消费能力与物流优势四个面简单介绍哈萨克斯坦的电动汽车市场优势。 (更多…)
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02
11月
二手电动汽车出口选择的目标市场特点都有哪些?
在探讨问题之前,我们先将二手电动汽车的概念做个简单定位,比如是二手新电动汽车,还是二手旧电动汽车,在两者的目标市场中,选择和定位目标消费群体是完全不同的,前者虽然以二手车名义出口,但实质上是新车,在价格上与新车并无二致,甚至还有可能高于市场同类产品,为了满足特别市场的需求,才以二手车名义出口;后者是真正意义上的二手旧电动汽车,目标市场的需求以价格便宜为目的,对品牌、电池、外观以及售后维护都不会有过多要求,以下我们以二手新电动汽车作为目标市场简单讨论。 (更多…)
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28
10月
新能源电动汽车赢得中亚客户青睐的原因有哪些?
我们的新能源汽车供应链服务已持续向中亚客户交付近千辆电动汽车,从采购量、运输量以及交付量来看,已超越了去年同期水平,中国电动汽车越来越受到中亚各国客户的青睐,之前总结过中亚电动汽车市场快速增长的原因所在,再次经过一段时期的市场积累之后,发现除了中亚华人群体的带动作用之外,当地传统燃油汽车产能不足以及中国新能源电动汽车综合竞争力增强占据着主要因素,市场供需决定着市场关系;其次,中亚区域的汽车经销渠道也在发生着变化,处于市场需求前沿的经销商对终端消费需求的变化极为敏感,他们会随着需求的变化而改变,以适应生存及发展,因此,有必要在以下内容中重点介绍。 (更多…)
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