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通过各网络渠道我们可以看到，乌兹别克斯坦在疫情当中还有大量持续增长的行业，这必定会让资本方和贸易商们注意到，而这些受到关注的行业容易在短时间内产生大量参与者，随着市场供需的平衡和变化，利润率也会随之变化，因此，对于乌兹别克斯坦持续增长的行业要注意风险，尤其在目前国际物流产能不充分、人员往来不便利的情况下，更要提高投资项目的专业度和敏感度。 （更多…）

乌兹别克斯坦正在利用世界第二大产棉国，以及3400万中亚最多人口国家两大市场红利，将本国的纺织服装产业规模慢慢扩大，从2020年开始，乌兹别克斯坦也将停止棉花出口，这都证明乌兹别克斯理希望从传统棉花原料国向纺织国转型的决心，将棉花进行内部消化和深加工，并延长到经济附加值更高的纺织服装产业，形成劳动密集型产业以解决就业、扩大出口以及经济结构调整之目的，不得不说乌兹别克斯坦的改革方向和力度有效且精准。 （更多…）

乌兹别克斯坦为免受疫情对经济和社会的影响，今年不断发布总统令，以提振经济和增加税收，近期还因物价上涨，乌将在2020年10月15日到2021年1月1日期间，对糖及其原料免征进口和销售环节增值税，2021年7月1日前对土豆、植物油、肉类（牛羊肉、鸡肉等）、牲畜和禽类等商品免征进口和销售环节增值税。 （更多…）

就在10月13日的上海合作组织国际道路运输便利化联合委员会第二次会议上，确认了新规划的6条国际道路运输线路将于2020年年底如期开通，其中就包括了一条中国经哈萨克斯坦到乌兹别克斯坦塔什干的国际道路运输线路。 （更多…）

大多习惯了空运和海运的外贸朋友，在面对中亚客户的询盘时，会被一句“CIP or CPT Chukursay,Uzbekistan railways or Road transport,code of station-720000”问住，一时对不熟悉的贸易条款，对陌生的目的国乌兹别克斯坦和目的港丘库尔赛无从下手，其实，这句买方询盘的意思很简单，即CIP或CPT条款到Chukursay（丘库尔赛），铁路或者公路运输到乌兹别克斯坦，站编代码720000。其中，丘库尔赛是乌兹别克斯坦首都塔什干的铁路站名，以后有机会在为大家详细介绍，重点是要说CIP与CPT两种贸易条款的涵意和风险点在哪里？ （更多…）

中亚五国疫情还在持续，但是分布在中亚五国的中资企业，以及依赖中国物资的当地企业早已开工运行。疫情前，可以通过多条物流干线将物资快速运送到中亚各地，疫情期间，国际铁路拥堵，航班停航以及陆运口岸受限，中亚五国物流干线无法恢复到疫情前的状态和产能，中资及中亚各国企业也因人员和物资不到位，不断出现停工和无法运行的局面，物流需求迫切。 （更多…）

如果我们把文章题目进行拆解，可以得到三个条件，分别是跨境电商、中亚五国和物流货代供应商，至于题目中的“靠谱”又包涵了哪些因素，还要根据这三个条件的属性来判断。其次，分属不同平台下的跨境电商客户，对于物流货代供应商的选择会有不同的考量方法，比如线上已有的物流快递供应商，可以让电商用户无缝对接，在线下单即可，可对于某些国家和地区，因价格、配送路径、物流时效，平台上的物流供应商都无法满足电商用户和收货人要求的话，还可以选择线下的物流货代快递供应商来完成商品的交接。 （更多…）

我们可以把新疆国际物流货代业的发展历史和趋势放在两个城市来说，一个是乌鲁木齐，另一个就是喀什，当然，新疆其它城市也有物流货代企业，我们先暂且简略不说，至于分布在新疆周边的各边境口岸货代、报关行，对于新疆的国际物流货代来说，也只是起到了货物交接时清关、报关与过境场站等操作功能，从运营层面来讲，乌鲁木齐与喀什的国际物流货代企业承担着新疆国际物流货代业的发展和商务作用，决定着新疆国际物流货代行业在技术上、人才上和硬件上的投入水平。 （更多…）