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17
12月
跨境电商如何解决新疆口岸中欧卡航拥堵问题?
对于今年的跨境电商来说,无时无刻不在解决货物派送问题,从空派运力价格一度让电商快要崩溃之外,海运费也一路上涨,直到无法提到空箱,订不到舱位,导致货物不是滞留在启运港,就是等待在目的港,不得不逼着跨境电商寻找其它运输方式,接着国际班列出现大面积拥堵,直到连续发布停装令后瘫痪,虽然中欧卡航在国际物流干线混战中脱颖而出,但也只限于欧洲方向,目前,因口岸防疫基本拥堵到无法过境的地步。 (更多…)
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15
12月
2020年新疆阿拉山口跨境电商货量持续增长
当国际物流货代行业因海运产能萎缩、订不到舱、运费上涨及缺少空箱等情况影响,造成每 […]
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16
11月
天津与乌兹别克斯坦相连将产生强大过境运输能力
就在本月初,天津港刚刚完成一批从瓦努阿图维拉港,经天津港到尼泊尔的工程车辆过境转运项目,该项目采用水陆联运模式,从天津大沽口港区完成接卸后,陆运到西藏日喀则吉隆口岸,最终抵达尼泊尔的加德满都。除此之外,日韩等国每年都会有大量货物以铁路或公路等方式,经天津港过境转运至蒙古、俄罗斯和中亚地区。 (更多…)
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11
11月
郑州到乌兹别克斯坦塔什干铁路和公路哪种运输方式更合适?
在说郑州到乌兹别克斯坦的运输方式之前,先介绍一下河南至中亚地区的出口情况,从农业机械、电子产品、机电设备、煤矿机械、石油机械设备等产品的出口量上看,河南省均位居国内前列,你会很容易在各种网络新闻端上,看到有关河南企业在乌兹别克斯坦的最新投资项目和成功案例。郑州也是新疆众联华运国际货运代理有限公司,除义乌、广州之外,第三大中乌货量出口、中亚班列和国际汽运发车城市。 (更多…)
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28
10月
乌兹别克斯坦建筑材料市场需求量巨大
目前,乌兹别克斯首都塔什干正在兴建一批城市基础设施和建筑项目,其中,包括两条地铁线和大型商业中心、生活中心,据乌兹别克斯坦统计部门的资料显示,2019年1-3月的建材进口额就达到了2.19亿美元,主要进口建材包括了木材及木制品、水泥、玻璃及玻璃制品和石棉等,充分说明乌兹别克斯坦的建材需求量成上升趋势,而商业的本质就是要抓住和借助趋势来发展。 (更多…)
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