存档：乌兹别克斯坦快递 - page 4

乌兹别克斯坦是中亚地区劳动力最丰富的国家，其中，对外劳务输出是解决该国就业最主要的一项措施。据官方统计，目前在乌兹别克斯坦的3400万人口中，境外劳务人员最高时近300万，占总劳动人口的20%以上，也就是说有近十分之一的人口被输出到了国外工作，虽然解决了就业，但也让大量具备购买力的人口脱离了本国内部的经济运行，有利有弊。 （更多…）

我们知道人民币对美元汇率波动，关系到所有与进出口有关的企业利益，波动会直接带来两方面问题，一是汇率收益；一个是汇率损失。人民币汇率波动对与乌兹别克斯坦有进出口业务的朋友来说，到底存在哪些利弊？我们不是金融方面的专家，只能用通俗易懂的语言简单解释。 （更多…）

相信很多朋友都了解过特劳特的定位理论，该理论也为国内多家知名企业提供过精准定位和营销服务，以精准匹配中国市场需求。从事国际贸易的朋友在开发新市场，新客户时，也同样需要对目标进行定位，提前对客户，对市场进行研判，了解需求本质，以符合对方要求和当地的法律法规，谋定而后动，方能百战不殆。 （更多…）

据中国驻乌兹别克斯坦经济商务处报道，截至2020年9月1日止，在乌俄罗斯企业2004家，排名第一；在乌中资企业1741家，排名第二；土耳其企业为1441家，排名第三；其次，为哈萨克斯坦和韩国企业，分别排在第四和第五。 （更多…）

在乌兹别克斯坦开公司与在中国开公司没什么两样，除具备必要的注册手续和文件之外，有两种方式可以实现，一是自行到相关政府部门办理，唯一的问题是您是否存在语言障碍，顺便提一下，乌兹别克斯坦的官方语言是乌兹别克语，与维语接近，另外就是俄语，年轻群体使用英语也较普遍，可正常交流；二是寻找当地专业提供注册公司的公司办理，此点最好通过介绍，在语言上容易交流，也能避免发生语言与相关法律法规上的误解，如有此需要我司愿意为国内各界企业、人士提供此类帮助。 （更多…）

全球经济都因疫情受到了重创，各国都陆续推出了经济刺激和恢复计划，比如我国的“内循环”政策，都因此次疫情而起。就在上月末，乌兹别克斯坦也颁布了同样的经济恢复计划，制定了2020年-2021年间疫后经济增长及推动改革经济结构的行动计划和“路线图”，以消除新冠疫情对国家经济和社会的影响，这被很多经济学家称为“疫情后经济红利”，借助这波经济刺激政策，势必会让乌兹别克斯坦产生大量商机。 （更多…）

不知道有多少人知道，中亚有一半的人口都居住在乌兹别克斯坦，每年还会出生近70万新生儿，在这个人口密集的双重内陆国家，正经历着一场始无前例的市场经济改革，而改革的目的和意义就是要解决人口问题，发挥乌兹别克斯坦人口优势提高国家实力，以解决各种社会问题。看上去象不像我国的经济发展路线，预计此后的一段时期，乌兹别克斯坦必定经历与中国一样的人口红利期。 （更多…）

不知道有多少人还记得，几年前经常有报导称，因携带超额现金离开乌兹别克斯坦时受到高额处罚事件，与乌兹别克斯坦打过交道的人，都对该国的外汇管制深有体会，比如进出境时分别要填写报关单，将所携带的货币金额进行申报，离境时不得超过进境时的申报额度，如超出则会遭到处罚。如此严格的外汇管制措施，带来的是乌兹别克斯坦货币苏姆在银行与黑市间兑换的巨大差额，国际贸易活动受到严重制约。 （更多…）

根据乌兹别克斯坦国家统计委员会近日发部的数据，中国与乌兹别克斯坦2020年1-7月的双边贸易额为34.49亿美元，占乌总额的17.6%，其中，中方出口24.42亿美元，占乌进口额21.7%；中方进口10.07亿美元，占乌出口额12.2%。两国贸易往来受疫情影响，同比下降了19.5%。中国目前仍然是乌兹别克斯坦的最大贸易国，继续保持乌最大出口贸易国和最大进口来源国。 （更多…）

乌兹别克斯坦为内陆国家，虽离我国新疆很近，但不与我国接壤，国际汽运方式必须经哈萨克斯坦或吉尔吉斯坦过境转关到达，每家国际汽运公司在线路设计上会有所差异，这也牵扯到了运费的高低和运输时效的长短。另外，国际铁路与国际空运也可直接到达乌兹别克斯坦的塔什干，贸易商可根据货物订单、条款和货物状态，选择三种方式中的一种或者两种联运的方式完成货物运输。 （更多…）