中乌合作再升级，国际物流将走向“高质量互联互通”新时代

近日，乌兹别克斯坦方面表示，愿与中方进一步拓展物流、矿产、人工智能、绿色转型、荒漠化治理等多领域合作，并希望在地区与国际事务中加强沟通协调，推动乌中关系迈上新台阶。这标志着以“一带一路”为纽带的中乌战略伙伴关系，正迈向更加紧密与多元的阶段。其中，国际物流合作作为连接两国产业、贸易、人文的核心桥梁，正面临前所未有的拓展机遇。乌方发出的“合作信号”不仅释放出强烈的政策利好，也为中国出海企业、物流平台、投资机构勾画出一幅新的中亚市场版图。

一、从地理枢纽到战略中轴：乌兹别克斯坦物流价值凸显

作为中亚地理中心国家，乌兹别克斯坦拥有通向哈萨克斯坦、土库曼斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦的五个邻国陆路通道，是区域内最重要的桥梁型国家。近年来，随着中欧班列、“中吉乌”公路运输通道、“一带一路”多式联运的深入推进，乌国在中亚物流体系中的节点地位愈加凸显。

数据显示，乌方已在塔什干、安集延、纳沃伊等城市规划或建设多功能物流中心，并计划引入外资进行铁路、公路及口岸的现代化改造。这为中国企业在中亚设立区域仓储、分拨中心、境外车队等提供了天然入口。

二、四大拓展方向：中乌物流合作的落点与机会

在当前国际形势和区域格局下，中乌物流合作有望在以下四个关键方向上拓展升级：

1. 陆路通道共建与跨境运输协同

• 深度参与“中吉乌公路运输通道”稳定化运营
• 联合推动“中乌塔土”多边过境便利化协定
• 鼓励车队、报关行、口岸代理在双方互设机构，推动“单证标准化、运单互认、数据互通”

2. 多式联运与节点仓网建设

• 在塔什干、安集延、撒马尔罕等地共建中乌海外仓 / 干仓 / 口岸集拼中心
• 发展中乌联运路线（如卡车+铁路、卡车+航空），打通中亚至欧洲的二程物流网络
• 推动冷链、零担、超限运输等专业细分线路合作

3. 能源矿产与工程物流配套保障

• 伴随中企在乌投资矿产、基建、电力项目增加，亟需稳定高效的物流服务配套
• 推出“工程项目一站式物流方案”，从设备运输、口岸清关到现场调度全流程覆盖
• 建设中乌专用物流保障车队与任务制供应链协作机制

4. 服务标准共建与绿色运输转型

• 推广“绿色卡车”“新能源物流”“低碳园区”合作试点
• 制定中乌间运输服务、仓储、保险等统一服务标准与质量监管体系
• 探索在中亚荒漠带推进“物流+绿能+生态修复”一体化试验区

三、中国企业如何把握红利窗口期？

面对中乌物流合作提速，中国企业可以从平台构建、资源布局、合规经营、服务升级四个维度把握机遇：

• 平台型主体企业：优先在乌设立子公司、收购或合作当地物流商，打通政策与落地路径，比如新疆众联华运已在中亚各国设置分公司、过境转关及清关团队和配置仓储硬件资源。
• 车队与承运人公司：提前参与“中吉乌”口岸路线日常运输，熟悉通关与查验流程
• 跨境电商与外贸企业：重点关注中亚仓储布局与二程尾程配送能力

四、乌中物流，正当其时

随着乌方高层释放深化合作信号，中乌国际物流将在新一轮区域一体化浪潮中迎来“高质量互联互通”的战略窗口期。这不仅是交通体系的升级，更是跨境产业协同与区域价值重塑的机会。

无论你是传统外贸企业、跨境平台服务商，还是有意深耕中亚市场的物流参与者，现在正是布局乌中物流通道与生态的最好时机。

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