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12
4月
注意:当下汽运出口乌兹别克斯坦的重点是规划好国内运输路线
由于近期疫情的影响,使国内各区域的运输环境变得差异较大,汽运出口乌兹别克斯坦以及中亚地区的货物,已频繁出现无法按时进仓的情况,比如江浙沪地区的货物,无论整车,还是零担拼车,都不能按计划到货。如果将整个中乌汽运出口流程分为国内段、口岸段和境外段的话,早先口岸段是出口重心与难点,那么现在国内段则成了整条运输链上的重点,因此,在这有必要提示中乌进出口客户的国内运输段,相关人与货物的防疫消杀以及从业者的核酸检测等三方面进行精细化管理,避免出现货物在运输途中遭遇风险,从而影响后续出口环节。 (更多…)
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10
4月
乌兹别克斯坦客户采购中国产品的特点与频率
题目表达的可能不够准确,你可以理解为乌兹别克斯坦客户采购中国产品时的动机与频次,问题稍微有些大,但我们尽量简单解释,所谓采购动机,就是采购方对所需产品进行对比之后,选择价格、质量、服务与自身需求相匹配的产品或者供应商;在说采购频次,这源于我们中乌专线客户群的运输特点,比如部分货物出口量十分稳定,保持在每月、每周有规律的运输,还有部分货物则是以年或季度为单位不定期出口和运输,最后,还有一部分货物只是出口一次,便不再有运输了,依据这三种情况我们做如下分析。 (更多…)
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08
4月
都有哪些从日本出口乌兹别克斯坦的物流渠道?
目前,日本出口到乌兹别克斯坦的货物品类相对单一,大多局限在技术和附加值较高的产品,包括化工、汽车、机械配件、电子消费类,早在乌前总统时期,日本就与乌兹别克斯坦签署过经济合作声明,有意吸引日本在石油、化工、机械制造、纺织工业等先进技术和投资;而乌兹别克斯坦出口到日本的货物,则以附加值较低的大宗原材料类货物为主,比如纺织品、铀以及化肥等,自中乌专线物流业务开始以来,陆续接到从日本通过海运中转汽运出口到塔什干的货物,为便于收发货人更好的管理物流成本,以下从空运、海铁、海陆联运和国际快递四方面介绍日本出口乌国的运输渠道。 (更多…)
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20
3月
浅谈中国商品车出口乌兹别克斯坦的三种运输方式
近两年来,乌兹别克斯坦一直鼓励民众购买新能源电动汽车,并多次发布总统令,宣布对电动汽车进口关税实施减免政策,加之乌兹别克斯坦汽车产业受疫情影响,从整车制造到销售渠道,时常发生延迟交车,甚至无车可售的情况,然而有需求就有供应,现在越来越多的中国产电动汽车出口到乌兹别克斯坦,为便于两国新能源汽车贸易商了解不同情况下的整车出口方式,以下简单介绍三种商品车的中乌国际运输模式。 (更多…)
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13
3月
哪些情况需要海铁联运、海陆联运和海空联运出口乌兹别克斯坦?
我们继续探讨出口乌兹别克斯坦的物流渠道和运输方式问题,除了上篇提到过的全铁路运输、海铁联运、全公路运输以及海陆联运以外,还有一种是海空联运,虽然使用该运输模式的机会不多,但是我们有必要将海铁联运、海空联运以及海陆联运三种运输方式加以了解和对比,便于出口乌兹别克斯坦的收发货人分析、判断,在哪些特殊情况下会用到这些物流解决方案,以及这些运输渠道的优缺点在哪里。 (更多…)
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11
3月
出口乌兹别克斯坦你必须要知道的四条常规物流渠道
关于出口乌兹别克斯坦的物流渠道和运输方式,我们曾在两年前有过详细介绍,随着新疆众联华运中乌物流专线货运量的不断扩大,大量新客户对中国到乌兹别克斯坦的运输需求有必要从运力、时效、安全及定制化四个角度去学习和思考,以便于满足这些新客户群体更多元化的物流需求,因此,我们再次将所有中国到乌兹别克斯坦的物流渠道和运输方式整理如下,内容简单明了,如果想深入了解更多操作细节可与我们联络交流。 (更多…)
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06
3月
围绕新疆霍尔果斯口岸合作中心配套区我们能做哪些生意?
如果您在新疆境内,关于霍尔果斯口岸合作中心配套区一定会很了解,因为区内可以购买到很多通过中哈边境贸易往来的免税商品,每天进出合作中心的人流量络绎不绝,而对于区外的内地朋友来说,多少显得有些陌生,甚至不知道配套区内到底能做些什么,除了能买到免税商品之外又有哪些功能,而围绕着配套区的特殊政策企业都能做哪些生意? (更多…)
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06
3月
在新疆国际物流中干线运输与专线运输的区别在哪?
年初自今,新疆众联华运的中国至乌兹别克斯坦国际公路运输专线接到大量新客户的委托,在接触过程中,多次被客户问到专线运输与干线运输有什么区别?都有哪些优缺点?在运输过程中该如何选择?由于涉及内容较多,我们只能在电话或者网络端简单解释为“两者是完全不一样的物流服务方式”,以下用一篇文章的内容,尽量用通俗的语言为大家介绍清楚。 (更多…)
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24
2月
多久能买到乌兹别克斯坦生产的比亚迪新能源电动汽车?
几天来,比亚迪汽车工业有限公司(以下简称“比亚迪”)与乌兹别克斯坦汽车工业股份有限公司(以下简称“UzAuto”)签署战略合作谅解备忘录的消息传遍了与汽车产业有关的网站和媒体,但大多限于表面信息的传播与复述,未对投资模式、生产车型,甚至是谅解备忘录的含义释放过多信息,如果按常规新建汽车项目的投产周期来看,或许在两年内就能在中亚购买到乌兹别克斯坦生产的比亚迪新能源电动汽车,从比亚迪以往操作过的海外项目来看,还需要对投资模式、生产车型及当地市场深度评估与协商后才能实施,当然,当下的比亚迪已有非常成熟的海外投资模型,而此次与乌国签署的战略合作依然会按照之前的海外投资模型推进。 (更多…)
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22
2月
如何评判中国到乌兹别克斯坦国际公路运输的价格高低?
目前,影响国际空运、海运和国际公路运输价格的因素比较多,尤其全球发生新冠疫情以来,不确定性变得更高,在所有运输方式中国际铁路和国际公路的运费价格浮动相对较小,国际空运和国际海运的价格则调整非常剧烈,原因在于除了空运外各家海运公司在某些航线和港口的物流干线运力处于垄断,使得部分航线的海运费随时会面临调整。 (更多…)
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