存档：乌兹别克斯坦快递

从事国际贸易的朋友都会经历为客户寄送样品的问题，因有些样品和国际快递成本较高，要不要寄，有时会特别纠结，如果选择寄，还要提前与客户解释相关费用要在后面的合作中扣除，如果不寄，则将彻底失去合作机会，如果此时将您的产品仓储或展示在距离客户不远的地方，或许可以解决这一问题，可是产品的海外展示又成了另一个难题，限于商品的属性不同，无法大面积将样品分发到世界各地，最好的方式还是通过网络，但网络虽好却无法将产品的优势、特性全面展示到位，外观看起来相同的两种商品，实际拿在手里却是两种质量和感觉，因此，有些商品在出口乌兹别克斯坦之前，如果不为客户寄送样品，就必须解决本地展示问题，将部分样品寄放到自己的展厅或者代理商处，方便潜在客户随时体验，将大大提高成交机率。 （更多…）

据乌兹别克斯坦统计委员会消息，在过去的5年里，乌国人口数量增长了近300万人，反观我国的人口净增长量却跌到了60年来的新低，目前，乌国人口统计总量达到了3527.13万人，位居中亚五国之首，并且占了中亚国家总人口的一半。其实早期的乌兹别克斯坦人口数量并不是最多，自1976年超越邻国哈萨克斯坦之后，才一直保持着较高的人口数量，长期处在中亚人口第一的位置，而哈萨克斯坦却因产业、战争及地理环境因素导致人口数量停滞不前，但带来的好处则是随着全球资源国的增值而经济快速发展，而乌兹别克斯坦却因早期保守的经济政策未能借助人口优势实现社会的高速发展。 （更多…）

目前，除受疫情和口岸拥堵影响中乌运输时效问题之外，实际上平时的中国至乌兹别克斯坦的物流快递服务已变得非常便捷，只要将品名、重量、件数告之物流方就可马上下单寄送，解决了中乌跨境电商的国际快递问题。实际上物流方在获得货物信息时会简单进行判断和审核，看物品是否符合快递条件，而作为货主或客户在发快递前，也要考虑自身邮寄物品的特性，避免出现实际情况与通知物流方的信息不对衬而引发运输风险，因此，我们总结了以下六类容易出现问题的货物类型，物流方在获得这些快递货物时会提供相应的服务措施，以减少运输途中所产生的货损风险。 （更多…）

在提供中国至乌兹别克斯坦专线物流服务的过程中，经常有客户咨询是否可以运输真空包装 […]

随着乌兹别克斯坦的消费群体越来越多的从中国电商平台购买商品，那些看似很难快递的、带电池的电子类、家电类商品已经可以很顺利的运输到乌兹别克斯坦了，但是目前也只能通过国际公路运输，航空方式还是会受到限制。我们了解到，初次购买这类商品的客户会存在顾虑，而大部分平台商家也不具备将商品快递到中亚地区的能力，也不告知或者完全不知道带电池商品运往乌兹别克斯坦的渠道，造成了该地区一些客户看到急需商品而无法购买的无奈情况。 （更多…）

根据我们的了解，在乌兹别克斯坦长期工作生活的华人群体，已习惯了从国内各大电商平台购物，而那些初到乌兹别克斯坦的华人们，因原来已习惯了在国内网购，刚来时会极不适应，随着找到合适的商品转运公司以后，又再次找到了在国内网购的便利性，甚至部分掌握中文的乌国朋友和部分商品零售商也大量通过中国网站采购货物，除了自用外，还在所在地进行零售获利。 （更多…）

照比前几年中国人通过各种电商平台采购海外商品，现在的国外群体或者身居海外的华人群体，也在通过电商渠道购买中国商品，同时，国内的电商企业也开始在各海外地区、国家运营和布局独立的电商平台，不想被某些国际大型电商平台的流量所左右，但是运营过程中由于没有成熟的线下配套服务体系，在跨境包裹运输时效、运输费用、商品退换以及海外仓环节上，无法在电商水平欠发达地区落地和实施，比如今天我们要说到的中亚地区，以及南美和中东某些地区同样如此，客户很难将在中国电商平台上购买的商品快速、低成本的配送到手里。 （更多…）

近年来，中国发往乌兹别克斯坦的跨境电商包裹越来越多，这其中在乌华人占了大多数，但是也有乌国公民也在慢慢的购买中国电商网站上的商品。同时，大宗国际贸易货物也在逐年增加，据乌兹别克斯坦国家统计委员会20日消息称，2021年上半年中国继续保持对乌最大贸易伙伴国的地位，中方出口27.3亿美元，增长12%，占乌兹别克斯坦进口总额的20.3%，这其中就包涵了一般贸易货物和跨境电商货物，对于国际物流来说这些货物在运输环节上到底有何区别，以下简单介绍四点供大家参考和对比。 （更多…）

对于国际物流企业来说，如何规划出成本低、速度快，并且相对安全的运输路线是服务具备竞争力的主要因素，尤其在跨境电商领域，对时效要求更高，物流供应商要面对两方面需求，一是发货方，二是收货方，两者的共同需求都是省钱、快捷和安全，但前者对成本控制的要求更高，以便取得在同类产品竞争中的主动性，因此，对于中亚地区的跨境电商供需双方来说，我们建议在乌兹别斯坦首都塔什干设立跨境电商分拨中心，总结几点原因如下。 （更多…）