乌兹别克斯坦进口商品时会产生哪些税费?(下)

  • 乌兹别克斯坦进口商品时会产生哪些税费?(下)

    乌兹别克斯坦进口商品时会产生哪些税费?(下)

    上一篇介绍了乌兹别克斯坦一般贸易进口时所产生的税,其中,进口关税和增值税都会普遍征收,有时也会因政府的相关政策出现取消或减免的情况,另外,消费税是根据进口商品所属海关税则的规定针对性征收,不是所有进口商品都征收。以下我们针对乌兹别克斯坦进口环节中,经营性机构所要收取的清关、仓储和装卸等三部分费用做简单解释,其它费用明细不做介绍,原因在于进口方式的不同,清关地点的不同,运输方式的差异,所产生的进口环节费用也有很大区别,请大家谨慎理解,且在货物进口时对产生的费用区别对待,以免引起误会。

    清关费。此部分费用无论采用空运、铁路、还是国际公路运输,都是无可争议的刚性费用,在货物进入乌兹别克斯坦境内向海关申报时,都会由专业清关人员来操作,由此需要支付清关公司清关费,这里需要解释的是,清关费不是报关人员单纯的代表收货人向海关申报货物工作,还包括了清关人员利用自身的专业性对货单的审核与归类,为收发货方规避掉相关进出境货物的申报风险,因此,清关费中存在一定的技术含量。一般清关费会支付固定比例的费用,但个别项目类、合同类、特殊性的贸易进出口货物也会单独计算清关费,比如多品名货物清关、包税进口清关到门等。

    仓储费。当货物运抵乌兹别克斯坦境内后,如空运到港后,会由机场装卸人员将货物运输到海关指定仓储区域等待理货、清关、放行,这与世界各国机场的货运操作流程基本一样,当货物清关放行后,再由收货人到指定地点提货,此时就会产生堆存费即仓储费。对于国际公路和铁路来说有可能将清关已放行后的货物直接提走,或许不会发生仓储费只产生一些港口杂费;另外,对部分零担拼箱货物,必须将整箱或整车货物统一堆存到指定仓库,等待清关放行后才能提离,而收货方也需要支付仓储方费用。

    装卸费(提货费)。此费用有时会与仓储费一同收取,个别代理、仓库或地区也会单独收取,费用标准各有不同,比如空运会按公斤重量收取,而铁路或公路会按体积或重量收取,标准不同的原因在于人工或者机械化操作比例不同,这在全球所有国家的物流服务中都如此,比如是否使用叉车等机械,是否需要人工搬运或分票操作等,都要按不同的费用标准收取,其中的弊端是,由于货物到港后会分拨到指定仓库,由不得收发货方选择,而收货方会较被动的支付费用,这在海运进口时所发生的换单费和仓储装卸起步费等都是一个问题。

    最后说说中乌双清包税运输,无论是跨境电商,还是一般贸易,对于收发货方来说都有报关、清关风险以及资金占用的需求,而双清包税运输将一站式解决这两个问题,即完税后交货,这一贸易方式可以解决收发货方很多关务工作量和税金占用,尤其对从未做过进出口业务的收发货人来说,更是便捷,优点说完,我们在看弊端,由于货权的转移,收发货方也将在运输环节彻底失去对货物控制,因此,我们在选择物流供应商时,尤其在委托双清包税运输业务时,要特别关注供应商的真实情况,如服务能力、公司地址以及工作人员等,以避免出现风险。(完)

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