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6月
毕业了,何不到乌兹别克斯坦工作?
随着暑期的到来,2023年的应届毕业生也即将离开校园,据国内各新闻渠道报导,今年毕业生数量再次创下历史新高,达到了1158万,照比去年增加近100万,如此大的就业数量,对于需求方来说到底能吸纳多少呢?我们都曾经历过毕业进入社会选择工作的过程,大部分存在两种极端,一种是毕业院校强势、专业好、成绩好,即在校招阶段进入大厂、大公司工作,而另一种则是被动就业,甚至毕业即失业,前者是理想状态,而后者就只能被动接受某些岗位,之后随波逐流。因我们长期与乌兹别克斯坦有业务往来,在该国投资并设有分公司,对中亚各国市场熟悉,在此建议毕业后的朋友们,更多关注该区域工作、创业机会,我们不是狭意的建议到境外工作,而是参与到该国家、该区域所有相关联的工作、项目,以此主动扩大就业范围,改变被动择业现状,以下推荐几类与乌兹别克斯坦相关的行业,供大家参考。 (更多…)
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24
7月
如何找到一家适合自己的中亚五国物流供应商?
请注意,题目中的关键词是“适合”的物流供应商,而不是最好、最大、最便宜或是最熟悉等,界定这些词的标准因人而异,所谓适合,就是指该物流供应商的服务或者产品与自身运输需求相匹配,那如何知道相匹配呢?就需要负责国际物流岗位的工作人员懂得物流行业,清楚自身需求,才能找到与之相匹配的物流供应商。而作为从事中亚区域的国际物流企业,同样要了解自身的核心竞争力,在某些物流产品中,拥有别的企业无法超越的核心竞争力,并相应进行营销,告知目标客户群并找到与选择,我们今天介绍如何找到适合的中亚物流供应商,将从产品细分、寻找渠道及账期结算三个方面分析。 (更多…)
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08
10月
新疆国际货代如何针对受疫情影响的中亚五国制定运输方案?
中亚五国疫情还在持续,但是分布在中亚五国的中资企业,以及依赖中国物资的当地企业早已开工运行。疫情前,可以通过多条物流干线将物资快速运送到中亚各地,疫情期间,国际铁路拥堵,航班停航以及陆运口岸受限,中亚五国物流干线无法恢复到疫情前的状态和产能,中资及中亚各国企业也因人员和物资不到位,不断出现停工和无法运行的局面,物流需求迫切。 (更多…)
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