存档：乌鲁木齐货代

据乌兹别克斯坦国家统计委员会消息，截至2020年12月13日，在乌中国企业数量达到了1794家，位列第二，位列第一的是俄罗斯企业，数量达到了2075家。而在这1794家中国企业当中，有部分企业是中乌合资公司，其优势是可以快速进入当地市场，拥有稳定的当地资源，不用承担独资公司在陌生市场上遇到的大量未知问题；相反，也会产生很多合作风险，有机会我们将为大家详细介绍这方面的案例。 （更多…）

近年来大量港口和内陆城市客户通过新疆口岸发送货物，无可避免的要与新疆的国际物流、货代、报关企业进行合作，因此，经常有客户在对比新疆的货代公司时，会产生很多疑问，比如负责口岸运输、装箱、转关和报关的公司，服务是否靠谱，费用是否合理等。 （更多…）

近期，一位从事国际贸易的山东青岛客户找到我们，虽素未蒙面，却已连续发送多票青岛至塔什干的样品快递，之后又找到我们签定了长期的中乌国际专线汽运合同，得知对方因疫情导致某些国际快递无法按时从中国到达乌兹别克斯坦，而位于塔什干的客户，又在焦急的等待着项目中所用到的中国工厂样品进行封样，影响了双方正常的国际贸易交易流程。最终，客户通过我们的中乌汽运专线快递服务，及时将样品送到了客户手中，取得了2020年中最大一笔订单。 （更多…）

先解释一下题目中的“双向”是指西安到乌兹别克斯坦，同时也是乌兹别克斯坦到西安。早期只有西安向塔什干发出的单向满载的中亚国际班列，而现在的国际铁路、空运、汽运及铁转汽（汽转铁）多式联运等四种便捷运输方式，都能做到双向且畅通无阻，可以满足中乌两国的所有物流运输需求。 （更多…）

关于乌兹别克斯坦医疗行业的投资范围，包括了医院、疗养院、药品研发实验室、医疗器械生产制造、植物提取、中草药种植和加工厂等，各项目类型的投资要求和风险不同，且乌国内的市场需求、优惠条件、政策环境对不同的医疗项目和投资标的也有差别，对欲前往乌兹别克斯坦投资的中国医医药类企业来说，需做好前期调研与准备，以避免风险。 （更多…）

就在10月13日的上海合作组织国际道路运输便利化联合委员会第二次会议上，确认了新规划的6条国际道路运输线路将于2020年年底如期开通，其中就包括了一条中国经哈萨克斯坦到乌兹别克斯坦塔什干的国际道路运输线路。 （更多…）

不知道有多少人知道，从新疆乌鲁木齐地窝堡机场起飞，到美国纽约肯尼迪机场的距离，要比从北京、上海、广州经太平洋到纽约的距离分别缩短7800公里、6380公里和8300公里；如果往相反的方向飞往欧洲国家，要比北京、广州飞欧洲近4000多公里。 （更多…）

我们可以把新疆国际物流货代业的发展历史和趋势放在两个城市来说，一个是乌鲁木齐，另一个就是喀什，当然，新疆其它城市也有物流货代企业，我们先暂且简略不说，至于分布在新疆周边的各边境口岸货代、报关行，对于新疆的国际物流货代来说，也只是起到了货物交接时清关、报关与过境场站等操作功能，从运营层面来讲，乌鲁木齐与喀什的国际物流货代企业承担着新疆国际物流货代业的发展和商务作用，决定着新疆国际物流货代行业在技术上、人才上和硬件上的投入水平。 （更多…）

工作中发现，一些从国内往乌兹别克斯坦发送货物的新客户中，有些很迷茫，不知如何开始，如何选择运输方式，运输工具和运输路线，甚至对运费高低没任何概念，也不知道如何识别，不清楚如何高质量的将货物运送到乌兹别克斯坦。 （更多…）

不知道有多少人知道，中亚有一半的人口都居住在乌兹别克斯坦，每年还会出生近70万新生儿，在这个人口密集的双重内陆国家，正经历着一场始无前例的市场经济改革，而改革的目的和意义就是要解决人口问题，发挥乌兹别克斯坦人口优势提高国家实力，以解决各种社会问题。看上去象不像我国的经济发展路线，预计此后的一段时期，乌兹别克斯坦必定经历与中国一样的人口红利期。 （更多…）