存档：中国到格鲁吉亚专线货代

从国际物流渠道来看，格鲁吉亚是继阿塞拜疆之后连接欧亚、中东地区陆路和多式联运模式下的重要过境国，但在行业内一直未受重视，究其原因一是产能问题；二是操作环节繁多；三是该渠道区域内政治稳定性存在风险，客户有需求，但害怕遭遇黑天鹅事件，市场培育难度较高。新疆众联华运长期提供中格两国间的整车、拼车国际汽运服务，运营当中发现出口欧地方向的中国客户对此过境渠道愈发重视，已延伸到通过格鲁吉亚的波季港海运+汽运方式到欧洲全境的物流需求，可以看出此渠道未来或许会成为连接欧亚贸易的又一国际物流干线。以下我们简单分析该国能否成为连接欧亚国际贸易桥头堡的机会。 （更多…）

中国到乌兹别克斯坦的运输渠道有很多种，其中就包括了国际铁路、国际公路、国际空运、海陆联运和国际快递等，每种运输方式都有其利弊，适配不同的物流需求和货物属性，收发货方需要根据自身需求与货物条件、成本与效率及风险来判断选择，找到适合的运输方式进行交付货物，比如国铁路适合大宗货物贸易，但是在运输计划方面相对被动，交货、提货都需要到指定场站执行，在运输时效及安全性方面高于公路与空运；而国际空运适合小批量货物交付，对时效要求高的高价值货物较适用；而国际公路运输则是中乌运输方式中效率与成本相对平均的运输模式，即可以实现大宗货物运输、运输成本与效率又要好于铁路和空运，针对中乌国际汽运中的直达、双清、包税三大增值服务我们详细介绍如下。 （更多…）