政策、平台、物流同时提速，中亚电商的机会来了

以前谈到中亚市场，我们更多想到的还是传统外贸：整柜出货、批量采购、线下渠道，以及围绕大宗商品和工业品展开的贸易。但现在有一些其他的情况正在发生，越来越多的商品开始通过电商平台进入中亚消费者的日常生活。

这种变化在哈萨克斯坦已经比较明显。2025年，该国零售电商规模达到约3768.8亿坚戈，占社会零售总额的14.3%，其中86%的电商交易通过平台完成。手机数码、服装鞋类、家居用品和家电等品类，都已经成为线上消费的重要组成部分。

乌兹别克斯坦的变化则更加值得关注。2026年4月，乌兹别克斯坦总统府披露，过去8年间，该国电商规模增长了20倍，达到13亿美元，目前数字平台已经超过120个。但与此同时，电商在整个零售市场中的占比仍只有约4%—4.6%。

这两组数据放在一起看，可以发现一个很明显的特点：中亚电商市场正在快速增长，但整体渗透率仍然不高。消费市场、数字平台和相关基础设施，都在同步加速完善。这也意味着，对于中国商家而言，中亚市场的机会已经不只是传统贸易中的“把货卖过去”。

随着电商发展，商品、平台、支付、清关、仓储和物流之间的联系越来越紧密。尤其是跨境电商订单逐渐呈现出小批量、高频次、多SKU的特点，物流的重要性也随之提升。

过去做外贸，往往是一柜一柜地发货；而电商兴起后，订单变得更加碎片化。此时，竞争的核心不再只是价格，还包括谁能够更加稳定、精准地把商品送到终端消费者手中。

从货代行业的视角来看，这也是中亚市场近年来一个比较明显的变化——它正在从传统大宗贸易市场，逐步转向一个更加需要数字化供应链支撑的新消费市场。而这种变化，也与近年来中国—中亚合作的政策方向形成了呼应。

2023年，中国—中亚峰会在西安召开。会上通过的《西安宣言》明确提出，要挖掘中国—中亚电子商务合作对话机制的潜力，拓展数字贸易，并同步推动贸易便利化与物流网络建设。同年发布的峰会成果清单，也将该对话机制单列其中。可见，电商从一开始就不是这套合作框架中的“附加项”，而是被写入顶层设计的重要合作方向。

2025年第二届峰会在阿斯塔纳举行。各方将贸易畅通、产业投资、互联互通列为重点方向，再次强调要发挥电子商务合作对话机制的作用。同年召开的中国—中亚经贸部长第二次会议，也明确提及要推动跨境电商发展。

政策的引导也不止于峰会层面。2025年，商务部推出“电商惠全球”主题活动，围绕政策沟通、产业对接、能力建设和地方合作，推出40项合作内容，其中就包括在西安举办中国—中亚“丝路电商”深化合作圆桌会。到2025年，“丝路电商”伙伴国已拓展至36个，合作范畴也从早期的商品推广，逐步延伸至平台运营、供应链整合、跨境物流及规则互认等更深层次。

把市场变化和政策方向放在一起看，就不难理解为什么现在值得关注中亚电商。对于想进入中亚电商市场的人来说，真正需要提前布局的，不只是如何把商品卖到中亚，更是如何打通商品、平台、支付、清关、仓储与物流的整条链路。

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